关于铁路“零仓储”商品汽车运输模式研究

为提升铁路商品汽车运输服务水平,提高铁路商品汽车运输市场竞争力,在阐述我国铁路商品汽车运输现状的基础上,针对铁路商品汽车运输存在政策依赖性强、服务质量不高、运输效率较低、仓储成本过高等问题,结合铁路运输的特点,探索铁路"零仓储"商品汽车运输模式,分析铁路"零仓储"商品汽车运输模式优势。即:通过铁路"零仓储"商品汽车运输模式,降低商品汽车运输成本,提高商品汽车运输服务质量和运输效率,为铁路商品汽车运输抢占国内商品汽车物流市场奠定基础。     

基于Anylogic的地铁车站集散能力仿真分析评估

本文根据地铁车站作业流程,利用Anylogic软件建立客流集散仿真模型,对北京宣武门地铁车站不同时段的乘客集散过程进行仿真.通过对仿真数据的分析,给出车站设备设施布局的优化建议,为运营管理提供支持.     

铁路长大货物车直接出境运输探讨

在我国装备制造业的高速发展和“公转铁”国家运输结构调整战略实施的背景下,铁路需要承担更多的长大货物出境运输任务.阐述我国铁路长大货物车主要车型情况及直接出境运输存在的问题,研究长大货物车直接出境运输的车型选择,分析其技术性和经济性,基于对境外铁路线路、限界、运行和货物加固要求的了解,提出长大货物车直接换轮换装出境运输的...     

铁路工程企业海外经营风险评价指标体系研究

当前越来越多的铁路工程企业加强国际化经营,进入海外工程市场。探索一种客观、合理、符合当地国情又具有可操作性的海外经营风险评价指标体系,可以进一步降低经营风险,为企业在海外经营决策提供依据。根据铁路工程企业海外经营特点,深入分析铁路工程企业在海外经营中面临的风险,根据系统性、科学性、实用性的原则,从政治、经济、法律和安全4个方面建立风险评价指标体系,提出实施建议,以巴基斯坦为例,对海外经营风险进行分析,得出各风险指标的权重大小和单排序,为我国当前铁路工程企业稳步推进"走出去"提供参考和借鉴。