关于北京地铁大兴线信号系统及与4号线一次贯通运营无线CBTC移动闭塞ATO系统的工程实践

1 北京地铁大兴线及4号线的工程概况 北京地铁大兴线与4号线作为北京市核心城区的轨道交通大动脉,全长近50 km,共有35座车站,从南到北贯穿大兴区、宣武区、西城区、海淀区,沿线遍布繁华的商业区、娱乐休闲场所、火车站、科研院所、高等院校,以及众多稠密的居住小区,日均客流量达一百多万人次,在北京城市轨道交通路线网中的作用举足轻重.大兴线由北京市轨道交通建设管理有限公司(以下简称为建管公司)负责承建,并由北京京港地铁有限公司(以下简称为京港公司)负责运营管理.     

高速公路试验检测技术中存在的问题及解决对策分析

试验检测是高速公路建设质量管理工作的重要组成部分,它可以直观地反映出该工程的整体质量水平,能够及时发现问题并采取有效的措施和手段进行解决,因此对高速公路的建设具有至关重要的作用。     

高速公路路基检测方法评价及试验数据构处理

引言 高速公路大都由于路基稳定性差．在诸多外力的作用下容易产生过量的变形。所以做好高速公路路基检测工作不仅可以提高施工水平,还能够从根本上维护驾乘人员的生命安全。因而高速公路路基检测及试验数据的处理在这一系列过程中扮演着非常重要的角色．下面就围绕着高速公路路基检测方法评价及试验数据的处理展开分析。