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东风4型内燃机车分散修可行性探索 总被引：1，自引：1，他引：0
为适应铁路跨越式发展的需要，根据铁道部修制改革的要求，阜阳机务段在上海铁路局机务处的统一安排下，从21304年1月8日开始，挑选38台东风。型内燃机车实施分散修，以探索机车修程改革的可行性。 相似文献
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本文通过对DF4B、C型机车扁管肋片式中冷器漏水处所和漏水状态的统计分析，指出了该型中冷器漏水的原因．根据机务段的检修和运用的具体情况，提出了切实可行的改进措施。 相似文献
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针对DF4C型内燃机车中修后柴油机自由端小油封漏油问题，通过查找漏油原因，对密封盖、回油管、引射体喷嘴等进行了技术改造，达到了防止漏油的目的，取得了预期的效果。 相似文献
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1 问题的提出
我段自1998年机车中修上马以来，年中修DF4B型机车65台。自1999年5月以来，我段陆续有21台机车发生弹性联轴节漏油。当弹性联轴节发生漏油时，曲轴箱内的机油会从曲轴输出端的轴径与密封盖装配之间向外漏出，并沿密封盖外壁成线条状或片状淌下；严重时漏出的机油还会随曲轴的转动而沿切线方向甩出，并通过连接箱的检查孔盖甩向柴油机输出端的两侧地板。弹性联轴节一旦发生漏油，不仅浪费了机油，不利于机车的保养，而且也是火灾的隐患，直接威胁行车安全。因此，从根本上解决弹性联轴节漏油是非常必要的。 相似文献
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