一辆斯太尔ZZ1190型汽车发动机无法启动故障的排除

故障现象：一辆斯太尔ZZ1190型汽车,正常行驶停车后,再次启动,启动机转动正常,但发动机无着车迹象。 故障检查：检查油箱剩余油量,油量正常。目测油路,发现手油泵油管接口处有渗油现象,随对其进行紧固．对低压油路进行排气,而后试车,故障依旧。     

基于超低频电磁波定位的出油管道检测技术

出油管道具有管径小、数量多、总长度长及流量取决于产量等特点,普通的管道检测技术难以满足出油管道管理的需求。管道摩阻增加和有效流通面积变小导致出油管道运行不稳定甚至发生凝管等恶性事故。因此,及时地检测管道和采取有效的流动保障措施,是出油管道管理过程中非常重要的环节。基于超低频电磁波定位的出油管道检测技术包括信号球、定位仪等设备,具有结构简单、操作方便、定位精度高等特点,便于工程实现,为出油管道事故的预防及合理维护提供了依据。     

800MHz机车设备出入库检测中存在的问题及解决对策

自2005年起,南宁铁路局分别在湘桂线南凭段、南昆线和焦柳线开始使用800 MHz列车尾部安全防护装置及列车安全预警系统。由于800 MHz机车设备在出入库时,没有专门的检测仪器,测试人员只能依据设备各指示灯的显示,判断出入库机车设备工作情况,结果往往不能及时发现故障,给安全留下极大的隐患。     

结合思政教育的汽车《构造课程》教学研究

课程思政建设是全面贯彻立德树人教学理念的重要举措。《汽车构造》课程作为车辆工程专业的一门必修课程，在课程教学过程中，深入挖掘教学内容中的思政元素，并将其自然融入汽车各大组成部分的授课中，进而激发学生爱国热情、责任意识和爱国敬业的情怀，培养学生养成踏实严谨、团结互助的优良品质，以期实现教学目标。     

改进TDCS/监测二合一系统的建议

南宁电务段管辖254个车站,其中湘桂线、焦柳线、南昆线、黎湛线、河茂线共205个站安装了TD CS/监测二合一系统;黔桂线、南凭线也即将安装TD CS/监测二合一系统。针对这几年TD CS/监测二合一系统的运用情况,谈一谈对TD CS/监测二合一系统的几点改进建议。1改进U P S配线U PS配线     

小型地铁列车牵引制动试验台设计

设计了一个用于仿真地铁列车牵引制动性能的小型试验台,该试验台能够模拟地铁列车起动加速、惰行和制动过程。其以计算机为控制核心,通过Lab VIEW软件和数据采集设备实现人机交互,采用变频器控制电机转速和方向的方法实现地铁列车起动加速和惰行的模拟,采用程控电源及制动夹钳装置控制电动推杆的方法实现地铁列车制动的模拟。整个装置成本低、体积小、质量轻、运行稳定流畅,较好地实现了人机交互和计算机自动控制功能。     

无链表图像感兴趣区域编码算法

针对基于链表实现的感兴趣区域编码算法占用存储资源较多的问题,提出了一种无链表的编码算法.在SPIHT(等级树集合分裂)编码过程中,采用标志位图表示系数和集合的重要件信息;优先编码感兴趣区域,利用队列缓存非感兴趣区域系数和集合信息;编码非感兴趣区域时,从队列中恢复编码所需的重要件信息.编码过程不需要提升感兴趣区域小波系数,能实现感兴趣区域重建质量的精确控制.仿真实验表明,该算法优于提升小波系数的感兴趣区域编码算法;当编码码率为1 bpp(比特/像素)时,其存储需求仅为链表实现的感兴趣区域分离编码算法的1/10.     

汽车生产用激光钎焊系统设计

激光钎焊作为一种新兴的加工技术,因其具备高效、焊缝美观的突出优势,被越来越广泛地应用于汽车制造领域.以某批量生产车型的行李箱盖激光钎焊系统为例,介绍激光钎焊生产线的设计构成,并着重分析激光钎焊系统主要核心设备的技术特点.