西安北站站台雨棚斜拉杆施工技术

研究目的:郑西客运专线西安北站站台雨棚由钢立柱、悬挑钢梁和钢拉杆组成,钢拉杆一端与钢柱连接,另一端与雨棚相连。钢拉杆在立柱两端对称布置,并施加预应力,形成自平衡体系,减小了雨棚悬挑长度,并控制结构找形。针对工程特点,分析施工过程中影响拉杆力的各种因素,通过对施工全过程的模拟分析,确定拉杆无应力安装长度、施工张拉力等重要参数,掌握施工全过程状态。研究结论:针对本工程特点,通过分析得出:(1)施工之前,须对结构做施工张拉全过程模拟分析,确保拉索张拉施工均处于可控状态;(2)施工过程中应实时跟踪监控;(3)将计算结果与监测结果进行比较,证明了有限元模拟分析的正确性以及施工方案的可行性。     

基于平衡计分卡的A钢铁集团战略绩效评价体系构建

平衡计分卡是从财务、客户、内部运营、学习与成长四个角度,将组织的战略落实为可操作的衡量指标和目标值的一种新型绩效管理体系。设计平衡计分卡的目的就是要建立"实现战略制导"的绩效管理系统,从而保证企业战略得到有效的执行。随着我国经济发展进入新常态,A钢铁集团的战略和经营方针随之做出调整,原有绩效评价体系的局限和不足凸显,集团正在引入BSC(平衡计分卡）和KPI(关键绩效指标）理念,按照持续推进卓越绩效管理和精益管理的要求,构筑着新的绩效评价体系。本文将根据该集团的战略规划目标,运用平衡计分法,将战略目标逐级分解,有助于推动A集团构建更合理、有效的战略绩效评价体系。