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一、电流分配不均及测量方法影响电流分配的因素很多,长期以来,我们体会到主接触器的触头接触状态和附加极各连线的联结状态对电流分配是有一定影响的,尤其是机车起动的瞬间较为明显;但影响最大的还是牵引电动机励磁绕组及连线,特别是在磁场削弱工况下较显著。根据支路电流电压公式,可列出下式(以第一组牵引电动机支路为例): 相似文献
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贵刊1977No.6期中登载的“怎样处理东风型内燃机车电流分配不均”一文谈到了怎样在架轮修中测量主极绕组阻值和磁场削弱电阻阻值来估算线路电流分配的不均匀程度,这是个很好的方法。但是,我们看了之后,对其经验公式的准确性有一些不同的看法。我们觉得这个配比计算式的简化是不正确的。为此,提出一些自己的想法供参考。我们段小运用经验不足,错了的地方请指正。1.由于东风型内燃机车的牵引电动机是串励直流电机,单组电机在全磁场时昀电 相似文献
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