引进先进技术,实现客运专线道岔国产化

本文结合我国快速客运专线铁路建设的需要,论述了高速道岔国产化生产的必要性.分析了国外先进高速道岔的结构特点和制造工艺及装备要求,反映出国内在高速道岔研发和制造方面的差距,论述了高速道岔国产化的必要性和可行性,提出了国产化的主要内容和建议意见.     

1520mm轨距50AT9号单开道岔的改进设计

通过对阿拉山口口岸站所使用的 15 2 0mm轨距道岔使用情况的调查 ,提出解决 15 2 0mm轨距道岔侧向磨耗问题的改进方案并进行了试验验证 ,改进设计后有效地解决了 15 2 0mm轨距道岔侧向磨耗问题。     

高锰钢辙叉质量的改进

分析高锰钢辙叉失效的形式和原因,论述其质量改进的途径和效果,预期高锰钢辙叉发展的方向.     

道岔产品的工艺性审查

本文结合我国铁路道岔产品设计和制造的实际情况,论述了对道岔新产品在投产前进行工艺性审查的必要性和工艺性审查的内容及方法。