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1998年6月24日,铁道部在京广下行线郑州~漯河区段间进行的提速试验,创造了时速240公里的我国铁路史上的最高速度。这次试验在向世人证明,中国有能力设计、建造高速铁路的机车、车辆、接触网、信号……等设备。同时也能够铺设进行高速试验的轨道设备。 高速试验段概况 铁道部于1997年7月作出在既有线上进行时速200公里以上高速试验的决定。试验段选在京广下行线苏桥~孟庙间,曾于1996年11月创下时速185公 相似文献
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王善元 《铁道标准设计通讯》1994,(11):23-24
TK─Ⅲ型枕铺设使用效果及有关问题的探讨郑州铁路局许昌工务段王善元1993年11月在许昌工务段管内京广线690km+218m~498m准备铺设超长无缝线路的地段,由郑州线路工程段施工铺设TK-Ⅲ型预应力混凝土轨枕484根,同时安装了Ⅲ型弹条扣件。现已... 相似文献
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