铁路站段局域网络化办公平台的构建

实现铁路跨越式发展，其中也包括构建铁路基层站段网络化办公平台，实现办公现代化历史性跨越的工作。     

驼峰自动化控制系统设备问题及简单故障判定

通过秦皇岛南站驼峰场TYWK型驼峰信号全电子控制系统投入运营后维修实践的摸索,对设备所出现的故障,进行了原因分析,有针对性地采取了实施措施,达到了压缩设备故障延时的目标。为持续保持实施效果,对常见故障处理方法及查找途径进行了总结。     

压缩TYWK型驼峰控制系统故障延时

通过秦皇岛南站驼峰场TYWK型驼峰信号全电子控制系统投入运营后维修实践的摸索，对设备所出现的故障，进行了原因分析，有针对性地采取了实施措施，达到了压缩设备故障的目标。为持续保持实施效果，对常见故障处理方法及查找途径进行了总结。     

铁路多元经济质量监督现状及其基础

在“中铁铁路产品认证中心”已经正式挂牌运作和我国已“入世”的大环境下 ,铁路基层站段的多元经济实体面对着许多不容回避的新问题。本文从分析铁路多元经济实体质量监督工作存在的问题入手 ,进而提出了基层站段多元经济实体进一步加强质量管理基础工作的具体措施     

新一轮全面质量管理知识培训中的问题及对策

结合新一轮质量管理知识普及教育工作，提出了明确质量管理知识培训的需求，采用多渠道、多形式推进领导层的教育培训工作，创新学习方式，应用案例教学法，提高新一轮质量管理知识培训效果。     

QC成果报告中有关概念的澄清

根据笔者在多年从事QC小组管理工作的实践，尤其是近年来参与对QC小组成果报告裁判工作中，认为需要的概念上澄清的八个方面的问题，提出了自己的见解。     

基层站段QC小组活动的深化

就当前基层站段开展QC小组活动的现状进行了分析，剖析了QC小组活动由兴起、兴盛到下滑、衰退趋势的原因，对基层站段如何深化QC小组活动提出了一些见解。     

思维方式的变革是贯标的基础

论述了以质量管理活动标准为中心的管理模式与以人为中心开展的全面质量管理模式的区别，进而引出了思维方式的变革是贯彻ISO9000标准的基础这样一个观点，提出了只有解决该不该贯标、会不会贯标、由谁挂帅贯标三个首要解决的问题，并针对铁路基层站段在贯标中始于教育，终于教育提出了见解。     

提高信号显示一次调整合格率

列车运行靠信号显示反映指挥意图。显示距离是信号设备的一项重要质量指标，如果信号显示不能达到规定的显示距离，指挥意图便传达不出去，将严重干扰运输秩序。对影响信号显示诸因素进行了分析，提出了“透镜组落地整治”和“研制便携式信号显示调整仪”的实施方案，使信号显示调整实现了仪表化、数据化，使信号显示一次调整合格率达标，节省了工时，减轻了现场调整人员的劳动强度。