国外城际轨道交通发展现状

介绍了德国、法国、日本等发达国家的轨道交通发展现状,轨道交通系统的构成分类以及主要功能定位。重点对其主要轨道交通线路及运营特点、车辆供电模式、运营速度、加减速能力、编组型式、车内布置等主要性能和特点进行了分析归纳。可以为我国城际轨道交通车辆选型及研究提供参考。     

和谐号CRH6型城际动车组

CRH6型城际动车组的运用特点 一般来说，城际轨道交通系统可划分为两类：第一类为城市群区域主要中心城市之间（通常距离约在100公里以上），以开行城际列车为主的干线客运专线，可称为区域城际轨道交通主轴系统；     

车钩缓冲装置用过载保护吸能装置综述

钩缓用过载保护吸能装置根据其变形模式的不同分为2类.文中重点介绍了圆管、方管、扩张式、收缩式和折叠式的作用原理和优缺点,并介绍了客量的计算方法和行程的确定方法,列出了扩张式触发力的计算公式.     

动车组充电机输出冗余供电功能技术研究

某型动车组用充电机将辅助变流器AC 380 V交流电转换为DC 110 V直流电，主要为列车固定直流负载及碱性蓄电池供电，是列车安全、可靠运行的重要保障。整车顶层技术指标要求列车可在切除及恢复1台充电机的运营过程中实现列车直流供电的平稳过渡，保持直流负载正常运行。文章通过阐述某型动车组整列直流供电系统架构及负载配置，分析了充电机输出电气原理及碱性蓄电池温度补偿曲线、充放电转换策略；并对充电机输出供电特性进行论证，深入研究了某型动车组切除及恢复1台充电机过程中，充电机供电输出的变化机理，并进行相应实车数据测试，论证碱性蓄电池浮充工况及恒压充工况下，充电机切换及恢复过程中列车充电机动作特性；通过搭建充电机等效工作模型，佐证了充电机输出的特性差异。研究表明，在运用过程中存在充电机输出电流不一致情况为正常现象，且充电机本身具有限功率输出的功能，不会对充电机的使用、寿命等产生影响。