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1.
通过对非水网地方海事执法现状的总结和思考,探讨性地提出提高非水网地方海事执法水平的对策。  相似文献   
2.
由于诸多原因,济南站1001DG、1021-1077DG等区段存在轨道电路分路不良的现象,严重危害行车安全。高压脉冲轨道电路利用发码器产生不对称高压脉冲,电压幅值最高可达100V;能够有力地击穿钢轨表面的不良导电层。当有车占用时,二元差动继电器失磁落下,导向安全,从而彻底解决分路不良问题。  相似文献   
3.
针对编组站综合集成自动化系统工程设计方案进行分析,提出了合理的实施方案.  相似文献   
4.
考虑脉冲轨道电路脉冲源脉冲周期1/3s对轨道电路的应变时间稍慢,而提出实现脉冲轨道电路脉冲源脉冲周期1/4s,并采用脉冲波形时间为40ms,恰为25Hz周期的脉冲源仿真,从而达到更好地兼容25Hz轨道电路设备。更好地实现既有25Hz轨道电路叠加电码化改造脉冲轨道电路叠加电码化。  相似文献   
5.
文章对叠加在ZPW-2000A型无绝缘轨道电路上的DX5型道口信号设备错误报警问题,提出了合理的解决方案。  相似文献   
6.
针对铁路车站信号防雷传统设计标准较低、元件质量较差的缺点,提出了综合防雷系统工程设计原则、方法和措施。  相似文献   
7.
介绍了LPC游船的检验方法和相关注意事项。  相似文献   
8.
针对信号"四改三显示"车站闭环发码电路问题,提出合理的解决方案。  相似文献   
9.
在胶济铁路电气化胶黄线增二线工程信号设计中,全线39.6km复线自动闭塞采用ZPW-2000A型三显示无绝缘移频自动闭塞,黄岛站等4站站内电码化采用ZPW、2000A型车站电码化。  相似文献   
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