铁路建设工程管理方式改革

介绍我国铁路建设工程管理方式的演变,并对目前铁路建设工程管理方式改革进行探讨.     

铁路建设项目架子队管理模式调查与分析

研究目的:针对近年来铁路建设领域推广应用架子队劳务管理模式情况展开调查分析,统计归纳存在的问题和不足,为改进和完善铁路建设项目劳务管理制定有效对策。研究结论:架子队劳务管理模式实质是改变管理层、劳务层两层分离状况,构建较强执行力作业队伍的一种方法,调查结果显示项目现场应该加强对架子队管理相关政策的学习,增加岗位培训投入,加强劳务人员持证上岗管理,充实骨干管理、技术人员到基层劳务队伍,取消隐形"包工头"形式作业方式,提高农民工生活工作条件,发挥架子队劳务管理的优势。     

建立铁路工程质量保修制度研究

在分析建立铁路工程质量保修制度必然性的基础上，对建立铁路工程质量保修制度的重点和难点问题进行了详细的论述，并提出了一些建议。     

《铁路建设项目施工招标文件示范文本》评介

研究目的：《铁路建设项目施工招标文件示范文本》的出台不仅可以实现招标投标活动的规范化和标准化，而且可以切实保护发包、承包双方的合法权益，进一步降低招标成本。因此，在招标投标过程中，如何理解和贯彻该示范文本成为当前铁路建设领域的一件大事。 研究方法：从《铁路建设项目施工招标文件示范文本》出台的背景出发，分析该示范文本的特点，按照承包方式对铁路建设单位如何选择和使用该示范文本进行了阐述。 研究结论：对于投标者，应注意：（1）3种范本最大的不同在于招标文件第四章“专用合同条款”和第五章“工程量清单”；（2）投标人阅读招标文件最重要的地方在于各章的前附表；（3）资格预审文件第三章“资格审查办法”和招标文件第三章“评标办法”中的很多附件和附表是招标人和评审委员会工作用表，投标人不必深入研究。     

我国铁路工程管理改革的回顾与展望

研究目的:目前我国铁路正处于集中发展和建设时期,不仅建设规模是历史空前的,技术标准也是历史跨越式的,铁路工程管理面临着深层次的挑战,如何对管理理念、管理体制、管理方法等进行系统整合和调整成为当务之急。研究结论:本文通过对铁路工程管理发展历程的回顾,成功经验的总结和现状分析,提出了“系统化管理”、“法制化管理”、“人性化管理”、“集约化管理”和“和谐化管理”的新思路,并展望了未来铁路工程管理改革的宏观蓝图,就“调整政府宏观调控与项目微观管理关系、完善铁路建设市场信用体系、推进铁路投融资改革、规范建设管理主体权责关系以及加强铁路工程协同管理信息化水平”做出了定性预测。     

客运专线工程项目成本可控性分析及控制对策

研究目的:从承包单位的角度,结合客运专线铁路工程项目成本管理中存在的突出问题,分析客运专线铁路工程项目成本构成和各成本要素的可控性,以便采取相应的成本控制对策,从而使工程项目成本有效"受控"。研究结论:在保证客运专线工程质量、施工安全和工期目标的前提下,应进行施工方案比选和优化,将实体工程资源要素足量投入,将项目措施费用控制到最低,使项目总成本最优化;根据客运专线各成本要素的可控性程度不同,需要采取有针对性的控制对策。     

铁路工程实体质量监督预警原理与方案探讨

质量监督是确保铁路工程质量的重要制度,建立事前控制预警分析系统对提升铁路工程质量监督水平有着重要的意义。应用霍尔三维系统模型分析预警基本原理,明确铁路工程实体质量预警工作流程;在此基础上,探讨不同质量检测数据来源的预警分析方法,对利用承包商质量数据和质量监督机构质量数据两种预警方案进行对比分析,建议采用质量监督机构抽查数据提高预警结果的可靠性。     

WTO框架下我国铁路建设市场的准入政策探讨

我国已加入WTO,铁路建设市场需要按照入世承诺逐步开放。铁路建设市场一方面面临国际建筑企业的竞争,另一方面也面临建设管理力量不足的问题。建议采用“允许外商建筑企业进入而通过设置资质管理和分级审批标准”的方式开放铁路建设市场,鼓励国外企业以合资、合作方式参与铁路建筑施工,鼓励国外咨询企业进入我国铁路建设市场,对国外勘察设计企业严格按照企业资质管理规定有步骤地开放,规范铁路建设管理,为我国铁路建设市场服务。