铁路隧道围岩分级方法研究及发展

铁路隧道围岩分级研究在我国展开试验研究最早且较为系统深入,对我国地下工程围岩分级方法的发展颇有影响.本文着重介绍了从上世纪60年代至本世纪初3个阶段铁路隧道围岩分级的发展.从过去的定性划分为主逐步过渡到当前的以定性为主,辅以岩石强度、岩体纵波强度等量化指标的新分级方法向国家标准化<工程岩体分级标准>靠拢,将围岩类别改为围岩级别,序次上颠倒成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级.     

中铁西南科学研究院铁路工程地质世纪成就回顾

文章概述介绍了中铁西南科学研究院在铁路工程地质方面所取得的成就.回顾了机构、人员和装备的发展;工程地质勘察技术发展、科学研究成果及应用等发展过程.     

岩溶地区铁路工程地质研究

岩溶对铁路工程的危害很大,因此对其工程地质条件的研究是铁路有关部门关注的课题.本文系统归纳了50多年来,铁路各部门岩溶研究的主要内容及成果,介绍了岩溶勘查技术的提高和发展,总结了岩溶灾害的预测预报技术和岩溶灾害的防治措施,探讨了岩溶隧道涌水量计算方法和环境保护的研究现状.文章最后提出了岩溶研究的发展方向.