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通过对迎宾大道与机场高速公路立交方案及节点交通组织方式的比选，结合工程场地现状、交通流现状及预测结果，考虑工程的可实施性，分析确定出最优工程方案．文章提出的比较方法及相关方案，对目前开展的同类型工程的建设具有一定的参考价值． 相似文献
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中国与澳大利亚公路几何设计主要技术指标对比分析 总被引：2，自引：2，他引：0
田引安 《铁道标准设计通讯》2015,(2):43-49
结合斯里兰卡南部高速公路设计实例,阐述中国及澳大利亚两国规范关于公路几何设计指标选取的异同。通过对公路基本标准、平曲线半径、超高、加宽、缓和曲线、纵断面纵坡、竖曲线以及线形组合设计的对比研究表明:澳洲规范对于净空和视距要求高,竖曲线最小半径较大,其余指标限值比我国有不同程度降低。差异的主要原因是客观环境下参数取值以及设计理念、方法有别,相对于我国规范严谨性和操作性强的特点,澳洲规范总体要求比较灵活和宽松,设计者可有更大的发挥空间。 相似文献
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为了有效提高沥青路面回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP),尤其是粒径为0～5 mmRAP(记为细RAP)的利用率,选择了3种RAP掺量(30％、40％和50％)和3种细RAP掺量(10％、15％和20％)进行热再生沥青混合料配合比设计,明确了最佳油石比和体积参数;通过低温小梁试验和冻融... 相似文献
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