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1.
桥墩冲刷防护   总被引:2,自引:0,他引:2  
当大雨如注,倾刻之间汹涌澎湃的洪水奔腾咆哮,大片农田变成一片汪洋,房屋倒坍,工厂仓库被淹,交通通讯中断,来不及逃避的人们也会亡命于洪水的波浪之间。在自然灾害中,洪水灾害发生频率之高,对铁路危害之巨大,是其他自然灾害无法比拟的。 洪水灾害对铁路的影响 据不完全统计全路每年发生中断行车的洪水灾害平均约数十次,造成列车脱线、颠覆,人员伤亡的恶性重大事故也时有发生。 例如1954年我国最大的内河——长江洪水,使南北主要干线京广线中断行车多达100天。1958年黄河特大洪水将郑州黄河大桥桥墩冲毁,使京广线中断行  相似文献   
2.
本文对运营线桥上线路偏心进行了调查分析,并提出减小偏载影响的措施。  相似文献   
3.
田茂宽  王全 《铁道建筑》1993,(10):27-29
概述了丰沙线7号桥支座锚栓折断情况,对锚栓折断的影响因素进行了分析,采用了在支座上摆四周粘结环形钢板做成限位框的方法事整治此病害。一年多的使用证明此方法对该桥能有效地固定支座,并能使支座移动和转动自如。  相似文献   
4.
混凝土梁上道床及轨道,除作为恒载的一部分外,还和梁跨结合承担活载作用。本文结合检定试验资料,提出用“换算有效高度”的方法,将道床及轨道作为梁跨的一部分参与梁的受弯工作。  相似文献   
5.
6.
介绍浊漳河斜腿刚构桥挠度测量,内容包括:挠度测量仪器的选定和静、动载挠度的检测,并提出两点有关该测量的建议。  相似文献   
7.
当你乘坐火车公差或观光旅游时,通过车窗观赏祖国大好河山的同时,还可以浏览一番千姿百态的铁路桥梁.曲折蜿蜒的线路在祖国大地上不断延伸,遇到江河或狭谷,就要架桥跨越,根据跨越距离和地形特征,修建不同跨度和不同型式的桥梁.因此在全国铁路线上建造了各式各样壮观宏伟的桥梁.  相似文献   
8.
9.
10.
隧道通风     
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