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日本E233系车辆的车体结构与强度 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本E233系车辆的车体结构与强度,着重阐述了在E233系头车端部采用的冲击能量吸收结构及提高车体防侧面冲撞的安全性技术措施。 相似文献
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介绍日本E23l系通勤、近郊电动车组采用的SC59A型逆变器系统的结构、特征以及与牵引电动机的组合试验结果. 相似文献
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米畑让 《变流技术与电力牵引》2003,(3):17-20
电气化铁路地面设备使用的功率半导体器件,从整流管经晶闸管发展到GTO,根据设备的用途、功能和功率等,采用了各种电路结构和冷却方式.尤其是最近,随着IGBT、IEGT和GCT等自关断器件性能的提高,具有PWM功能的大功率逆变器也正在电气化铁路的各种地面设备上应用,而且还在不断研究新的应用领域.将来,采用这些器件生产的PWM变流器用于直流供电回路时,供电变电所的再生电能会增加.文章介绍处理这些再生电能的方法. 相似文献
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1.前言螺旋桨翼因腐蚀,表面光洁度会变差,降低其推进效率。为此,本公司对防止螺旋桨腐蚀的自动外电源防蚀装置进行了改进。1978年,日本沿海轮渡公司的渡船采用了新的螺旋桨防蚀装置。四年后进行了实测,其结果与原数值进行了比较,充分确证了防螺旋桨腐蚀及省燃费的效果。 相似文献
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