轮轴微机控制超声波自动探伤机存在问题及对策

微机控制超声波自动探伤机是取代传统的手工探伤,由人控转变为机控,实现铁道车辆检修现代化的 重要手段。针对目前微机控制超声波自动探伤机在使用过程中出现的技术性能、设备质量、执行工艺等方面的 问题进行了分析,提出了改进措施和建议。     

货车钩尾框断裂原因分析及建议

货车重载提速以后,车辆在运行中由纵向冲击及交变载荷引起的振动愈来愈大,车辆配件磨损严重,特别是钩尾框断裂故障呈上升趋势,给铁路运输安全带来了隐患.据统计,天津铁路分局管内3个货车段1999年共检修钩尾框21 600件,发现裂纹957件,占4.43%,其中达报废程度301件.     

2TN型转向架严重裂纹问题及改进情况：兼论ORE标准的适应性

分析了２ＴＮ型转向架枕梁裂纹等五类惯性裂纹故障原因，介绍了加改情况。提出今后我国焊接转向架疲劳强度试验应在ＯＲＥ标准的基础上提高标准，作为适应大秦线运煤车辆的标准，并应加速国产焊接转向架的研制和推广运用工作。