GPS多路径效应的探讨

GPS作为新一代卫星导航定位系统，由于其具有全球性、全天候、连续的精密三维导航定位能力，具有良好的抗干扰和保密性，使得这一精密定位技术已经广泛地渗透到经济建设和科学技术的许多领域尤其对常规测量的各个方面产生了极其深刻的影响。它在大地测量应其相关学科领域，如：港口建设、海洋测绘、地球物理勘测、资源勘测、航空与卫星遥感、工程变形监测运动目标的测边以及精密时间传递等方而的广泛应用，充分的显示了GPS定位技术的高精度与高效益。     

奎先隧道洞口帘幕通风效果的卫生学评价

奎先隧道全长6152米,系我国南疆线穿越天山的越岭隧道。在低洞口端有82.1米位于缓和曲线上,其余均为直线。洞身为人字坡,从低洞口起依次为3630米13.5‰和600米7‰上坡、200米平坡、1700米2‰和22米6‰下坡。坡顶标高2984.9米,两洞口高差49.7米。隧道内铺设整体道床。在低洞口端设有自动帘幕与信号控制装置、风道分设在低洞口端两侧,每侧配备两台50A)4-11NO22型轴流风机并联作业,叶片角35°,电机功率每台155kW,设计风量170m~3/s。右侧风机用于吹风,左侧为吸风。通风方式采用洞口帘幕式双向通风15分钟,使洞内NO_xCO等有害气体降至容许浓度。试验期间     

公路项目可行性研究特征分析

公路项目可行性研究概述 可行性研究是基本建设前期工作的重要组成部分,是建设项目决策和编制设计任务书的主要依据。可行性研究分为预可行性研究和工程可行性研究。其主要任务是：在对区域社会、经济发展及路网状况进行充分调查研究、评估预测和必要的勘察工作基础上．对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性、实施可能性等方面进行全面研究,