物流业转型后 专用车企业何去何从?——聚焦2015物流与运输车辆高峰论坛

中国的物流企业经过20多年的发展,已经由初创到扩张,再到现在的理性发展阶段,从同质化和以价格为主的竞争逐渐转向差异化和质量竞争。不少企业甚至由于企业发展的需要,提出了＂轻资产运营＂,物流市场的这些变化给物流用车产生了重大影响。目前物流业正发生着哪些变革？     

从CCVS2017看商用车文化的兴起

近年来,随着社会经济的飞速发展,各行各业都进入了一个新的快速增长时期。物质生活得到满足后,越来越多的人开始充实精神世界,商用车行业也不例外。从商用车企业举办的各类活动到大型的行业展会,我们都可以看到商用车文化的兴起。这不!在刚刚结束的中国国际商用车展上,我们可以看到陕汽和常熟申毅在这方面所进行的尝试,它们让参展的这些＂大家伙＂们不再变得冷冰冰,而是赋予了展会和企业品牌更多的内涵。     

枭龙汽车:军民融合的“龙岩探索”

正工业和信息化部公示了国家新型工业化产业示范基地(第八批)名单,龙岩以军民融合(机械制造)入选该名单"特色"系列,跻身全国产业集聚集群特色城市行列。此次列入军民融合示范基地名单的,全国共四个城市,福建省仅龙岩一个城市。在龙岩的军民融合示范基地,其中有一家专用汽车企业格外亮眼,这家企业就是枭龙汽车。从湖北武汉到福建龙岩,这家企业为什么千里迢迢将龙岩作为主要生产基地?     

人物与言论

"现在大家都骂雾霾是因为我们油质不过关所致,我们也很无奈." ——中石化董事长傅玉成在两会期间接受媒体采访时表示,其实国Ⅳ、国Ⅴ等同于欧Ⅳ、欧Ⅴ,只是目前汽油从国Ⅲ上升到国Ⅴ,能源消耗要增加44％,没有产生实际效益,很多城市都不愿执行.     

法国高端冷藏车品牌LAMBERET中国工厂建成投产

2020年12月28日,兰博(昆山)运载装备制造有限公司(以下简称兰博昆山)开业仪式在昆山开发区隆重举行。这是2015年航空工业新飞集团并购法国Lamberet SAS后,这家法国排名第一、欧洲排名第二的冷链品牌正式登陆中国,并正式投产建成,迈出了国产化的重要一步。兰博昆山工厂的建成,不仅在投资规模、技术工艺、自动化水平等方面创下了业内多个第一,而且是目前国内首个还在投入运营的欧洲高端冷藏车品牌。     

开创底盘专用车合作新模式 专用车企业可以通过主机厂经销商门店“卖车”

如果把物流运输比作血液循环,城市配送和最后一公里就是毛细血管和微循环,在所有的专用车品系中,下一步发展潜力最大的是,以VAN类为代表的物流微循环。     

大罐换小罐 2020年搅拌车面临大变化

在刚刚过去的2019年,搅拌车在所有专用车产品中绝对是最抢眼的车型之一,治超力度的加大,大罐换小罐成为趋势,合规版轻量化搅拌车异军突起。2020年搅拌车市场有哪些利好因素?如何突围?     

中集凌宇:专注罐车 扩大品牌影响

<正>11月25日,洛阳中集凌宇汽车有限公司(以下简称中集凌宇)携旗下三款专用车产品亮相本届上海宝马展,集中展示了公司最新研制的概念型混凝土搅拌车、新型粉粒物料运输车和铝合金运油半挂车产品。作为国内最大的罐式车生产企业之一,中集凌宇此次继续沿用上届绿色的主旋律,从展台到产品,均使用了生机勃勃的绿色元素,但在很多细节上做了不少改动,灵动的CIMC标识,多元化的产品形象设计,带给人们眼前一亮的感觉。     

王浩铭口述：科技创新成就中集圣达因

9月15日晚,从张家港前来武汉参加罐式车罐式车辆生产企业及产品准入管理宣贯及培训会的王浩铭接受本刊的访谈。这位对汽车情有独钟的技术管理型人才1974年出生在苏州,1997年从合肥工业大学汽车专业毕业后来到一家国营客车厂,后又到张家港中集圣达因低温装备有限公司（以下简称圣达因）。从普通的技术员到如今技术中心副总经理,王浩铭见证了圣达因的巨变。     

五年内渣土车仍有可观增长——访新宏昌重工集团营销中心副总经理刘静水

从今年年初,各地渣土车的整治风暴几乎席卷大半个中心城市。北京、石家庄、南京、长沙、武汉等十几个城市先后出台了渣土车治理新规,从专项整治、更新车辆,再到地方＂两会＂,纷纷将渣土车作为近期整治的重点。各地渣土车密集整治的同时也带动了市场的火爆,渣土车成为各家专用车企业销售的主战场。在这些企业中,