大型养路机械检修管理信息系统的研究与应用

介绍大型养路机械检修管理应用现状及存在问题。针对大型养路机械检修管理信息系统总体结构设计,阐述规范性、先进性、可靠性、实用性、集成性和开放性的设计原则。根据设计原则,提出包括硬件／网络层、应用支持层、应用层和用户访问层的总体结构和功能结构;分析与其他系统相互关联信息,提出工作流、电子表单和人机界面交互5个关键技术,并从检修计划管理等8个功能结构方面,介绍北京客运专线基础设施维修基地应用效果．     

浅谈运用GTC—3型探伤车对核伤的判定

核伤是钢轨重要伤损之一 ,对行车安全的危害很大。传统的探伤方法对核伤的探测 ,特别是对核伤初期的判断还不尽人意 ,这一直是各级领导所关心的问题。随着铁路运输业的发展 ,列车的轴重的增加 ,行车密度的加大和速度在不断提高 ,对核伤及时准确的判断就更具有现实意义。近年来 ,随着我局钢轨探伤车的运用和不断的探索 ,我们对核伤的判定积累了一定的经验和方法 ,现就核伤的判定谈一谈我们粗浅的认识。1　核伤的成因与分类根据我们近年新探出的的核伤的统计分析 (见表 1) ,结果表明 ,线路上出现的核伤大体分为五类 :　　表 1　各类未加固核伤…     

大型养路机械运用维修管理标准研究

根据原铁道部科技司科研课题《大型养路机械关键技术研究—大型养路机械运用维修管理平台标准深化研究》,介绍大型养路机械运用维修管理相关的标准建议,包括大机设备及其部件编码标准、大机故障编码标准、大机作业效率统计分析指标等内容,简要描述标准的系统平台实证及相关功能.     

大型养路机械精益化检修可行性方案的研究

针对大型养路机械设备检修特点及提高检修管理效率需求,系统性地构建基于工位终端、PMA的大机精益化检修系统。详细介绍了大机精益化检修的特点,大机综合检修保障信息系统的物理拓扑结构、主要功能,交互式电子技术手册(IETM)的功能和制作原理,大机故障智能诊断专家系统的基本原理和工作方法。提出了建立大机精益化检修体系时应遵守的标准优先等4项原则。     

非接触障碍检测技术在清筛机污土带避障中的应用

针对国内清筛机作业时,污土带经常发生碰倒接触网支柱的问题,本文介绍了一种清筛机污土传送带自动避障系统.该系统用激光和超声波两种非接触式检测技术对障碍物进行检测,采用自主研发的污土带转角传感器对污土带位置进行测量,用 DSPIC30F6012单片机作为控制器,提出了避障算法,通过设计的相关软件,结合数字图像监控技术,辅助清筛机驾驶员实现避障操作,提高了系统的交互性,此系统解决了清筛机污土带安全生产避障问题,使用后产生了良好的社会和经济效益.     

利用侧吹风提高铁路道床吸污车吸污能力研究

论述吹吸结合的吸污原理,对轨道板沟槽内污物难吸收问题进行理论分析,提出利用铁路道床吸污车的侧吹风提高吸污能力的解决方案。从污物卷吸的基本条件、侧吹风卷吸污物理论和吸污能力计算方面分析侧吹风对轨道板沟槽污物吸收能力作用原理,建立侧吹风吸收沟槽污物的理论模型,开展吸污能力分析计算和现场试验。将铁路道床吸污车的部分吸风引至轨道板中间位置,形成侧吹风卷起沟槽内的污物,有效提高吸污能力。