宽轨捣固车和稳定车轮对有限元分析与评定

建立了宽轨捣固车和稳定车车轴齿轮箱轮对的三维实体模型,借助ANSYS建立其有限元模型,采用有限元理论和方法对捣固车和稳定车轮对进行在启动与制动工况下的有限元应力应变分析。分析结果表明:捣固车、稳定车轮对在启动和制动工况下均满足强度要求;制动工况下的车轮、车轴最大等效应力均大于启动工况下的值,且轮对的轴向变形位移值与实测值相符,验证了该计算方法的合理性和可行性。经轮轴紧固度评定,该轮对的轮轴紧固度能够满足实际工况要求。     

成型磨齿法在大型养路机械齿轮箱加工中的应用

简要介绍了成型磨齿法的原理及工艺特点;对3种常用砂轮修整装置的原理进行了阐述;列举了成型磨齿加工零件实例。     

CMG-16型钢轨打磨车走行齿轮箱的研制

介绍了16头钢轨打磨车走行车轴齿轮箱的技术参数及其关键技术;并阐述了其结构特点、工作原理及试验情况等.     

160km/h快速轨道车走行齿轮箱的研制

快速轨道车主要应用于高速铁路维护期间的材料、人员运输,也可作为各种铁路施工和检测的设备装载平台.走行齿轮箱轮对为该车关键部件之一.介绍了160 km/h快速轨道车走行齿轮箱的技术参数及其关键技术,并阐述了其结构特点、工作原理及试验情况等.齿轮箱试验表明,设计的走行齿轮箱运行平稳、密封可靠、散热性能良好,到达了设计要求,能满足160 km/h快速轨道车的使用需要.     

轨道交通大型养路工程机械齿轮传动系统技术研究和应用

1．轨道交通大型养路工程机械齿轮传动系统简介 国内现代化的轨道交通大型养路工程机械起源于二十世纪80年代末，经过近20年的不懈努力，我国大型轨道交通大型养路工程机械从无到有、从小到大并形成一定规模，主型机械齐全，附属设备配套，在装备有捣固、清筛、动力稳定、配砟整形等机型的基础上，     

CMC-16道岔打磨车走行齿轮箱箱体的有限元分析

建立了CMC-16道岔打磨车走行齿轮箱箱体的三维实体模型并进行了有限元分析。对箱体在最大载荷作用工况下的结构强度作了计算与校核。