乌克兰卢岗斯克内燃机车制造厂制成2Tδ116Y型内燃机车

乌克兰卢岗斯克内燃机车制造厂制成了经现代化改造的2Tδ116型内燃机车，改造后的机车型号改为2Tδ116y型。     

科洛姆纳机车制造厂展出新产品

随着印度经济的增长促进了对运输的需求，印度铁路的机车车辆需求量也在日益增加。据印度铁路估算，在第11个五年计划（2007～2012年）期间，它将需要1800台新内燃机车和1800台新电力机车。     

д49型柴油机在现有内燃机车改造中的作用

通过各种试验和运用比较，证实内燃机车用д49型柴油机具有很好的经济性和使用寿命，交通部已同意用这种柴油机来改造现有的内燃机车。为此，科洛姆纳内燃机车制造厂已研制了6缸、8缸和16缸的д49型柴油机，以适应现有不同型号、不同功率、不同用途内燃机车的需要，尤其是为使这种柴油机在调车内燃机车具有更好的运用效果，该厂采取了一系列措施。     

机车车辆部件的不拆卸诊断

介绍了OMCД—01还介绍了这种系统的基本原理以及诊断的范围，强调了这种系统的工作可靠性和经济效果。目前，该系统已投入批量生产。     

AHП-6П型机油滤清器

介绍了一种供内燃机车柴油机机油系统用的AHП-6П型滤清元件。这种元件在实验室试验后又在TЭ116型和TЭП70型内燃机车上作了运用试验，结论如下：机油滤清效率高，过滤细度为40μm；寿命长，完全适合用来取代原先的HapBa 6-4-04型滤清元件。     

俄罗斯内燃机车柴油机排气烟度和有害物质排放量的新国家标准

ГＯＣＴ２４０２８和２４５８５是有关各种用途柴油机排气烟度和排气中有害物质测定标准和测量方法的现行标准。１９９７年用新的标准替代这些旧标准。新标准是与国际标准接轨的。本文介绍了这些新标准的不同之处及新标准的具体内容。     

内燃机车柴油机的前景和完善

当代内燃机车用柴油机均采用传统的曲柄 连杆机构,其动力学上的一大缺点是,在曲柄 连杆运动副中,除了惯性力,还存在着颇大的、不形成有效转矩的力,造成摩擦损失,使机械效率降低。文中提出一种双曲柄机构、对置式活塞的新型二冲程柴油机方案。其特点是机械损失少、可靠性强,不用曲轴和配气机构,可实现单机大功率。     

俄罗斯与庞巴迪公司合资建厂

2007年5月25日,俄罗斯生产铁路装备的最大企业俄罗斯运输机械制造控股公司在索奇市与庞巴迪运输公司(Bombardier Transportation)的铁路机车车辆开发生产世界市场部签订了在俄罗斯建立两个现代化企业的协定。根据已签订的协定将要建立的两个企业是:1.合资开发中心:设在莫斯科,它将开发铁路先进部件、技术和工艺设备。机车制造厂的厂区内,它将利用Bombardier MITRAC的成熟经验生产牵引变流器。合资开发中心的业务将面对俄罗斯和国外订户。在上述合资开发中心和合资生产企业中,俄罗斯运输机械制造公司和Bombardier Transportation公司各…