改进设备、严格质检、改革搞活——记清江齿轮厂

江苏省清江齿轮厂是原国家机械工业部定点生产齿轮的专业厂,是江苏省生产汽车齿轮的重点骨干企业之一,并从今年开始成为华东汽配联委会的一个成员厂。该厂1972年由一机部设计、投资扩建,1975年正式建成投产。主要生产BJ130型、EQ140型汽车后桥螺旋伞齿轮(盆角齿)、圆柱齿轮、花键轴。BJ130型汽车变速箱总成、以及江苏—50、江苏—120、拖拉机齿轮花键轴等。目前已具有年产60万件的生产规模。     

基于Windows95的内燃机机油耗微机测量系统的研究

机油消耗率不仅直接关系到内燃机的经济性,动力性和可靠性,而且与内燃机颗粒排放之间有着密切的联系。为此,文章介绍了在高性能价格比的研华ＰＣＬ－１８００型数据采集卡资源基础上,进行的基于Ｗｉｎｄｏｗｓ９５的内燃机机油耗散微机测量系统的研究。     

大体积砼温度场现场监测与数值模拟分析

在大体积砼温度场现场监测的基础上,基于ABAQUS有限元分析软件强大的仿真分析技术和求解功能,通过参数设计语言内部函数和宏命令控制程序来模拟某工程基础大体积砼的温度场,建立分析温度场和应变场的数值模型,并将分析结果与实测结果进行对比。研究结果表明,计算的数据曲线与实测曲线在趋势上基本一致,最大值与实测的最大值之间最大误差在10%以内,证明了有限元方法对大体积砼温度场计算的有效性和准确性。针对峰值温度出现较早的问题,在条件允许的情况下,可加入适量的缓凝剂,推迟峰值温度的出现龄期。     

日本中越地震中山岭隧道变形破坏特征及影响因素分析

日本中越地震造成位于震中附近的新干线多座隧道严重受损。文中通过资料收集与综合分析,将地震区山岭隧道变形破坏的基本类型进行统计分类,并分析对隧道造成破坏的影响因素,分析得出震害与地震的烈度及离震源的距离、隧道埋深、隧道所处地质条件有紧密的联系;根据分析结果,建议在隧道设计过程中对具体山岭隧道洞口段的减震设计设定设防长度,在设防长度范围内对隧道进行综合设计,对衬砌的设计遵循刚柔结合的设计思路。     

临近营业线施工安全管理与控制

天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)涉及临近营业线的施工地段主要有2部分:一个是天津西站端DK1+000-219段的封闭式路堑和隧道进口长223 m的雨棚,施工地点位于天津市红桥区,左侧紧邻既有京沪线,距路堑围护结构最近距离4.3m;右侧紧邻新建的京津城际铁路联络线(未开通),距路堑围护结构最近距离4.0m.一个是位于DK4+350-445段的隧道(长95m),采用明挖法施工,主体开挖需拆除施工区域的铁路围墙,并进入临近的津山线5.5m进行打桩、开挖、预制主体和回填等施工,施工安全风险较大.