抑制热老化的三效催化剂技术的开发

减少三效催化转化器中的铂族金属使用量,并在严酷的催化反应气体环境中保持其净化性能,这已成为研究人员的共识。根据最近关于钯、铑催化剂热老化研究的报道,可得出以下结论：（1）氧化钯是避免钯烧结现象的关键,而在氧化铝材料上均匀地分散钡则可有效地保持氧化钯的形态;（2）用多孔质氧化铝在三维纳米结构中分散钯粒子,对预防钯的烧结有较大的作用;（3）利用镧添加氧化铝的材料包裹铈一锆一铑复合体的结构,可以抑制铑的烧结。     

降低发动机摩擦的轴承技术

当前,禁止在内燃机零部件上使用铅作为合金元素的法规业已实施,并且,由于普遍应用混合动力、发动机小型化、低黏度机油、起动一停车系统等新技术来降低发动机的燃油耗及排放,曲轴轴承的工作环境变得更加苛刻。针对曲轴轴承工作环境的变化,着重叙述在实现发动机高功率、小型化及降低摩擦损失等方面开展的摩擦学研究,介绍轴承材料研发及其设计理念的创新与成果．也对在曲轴轴承上应用的新型表面处理工艺及减摩技术进行评价。     

日本铁道车辆用新型逆变器

ＩＰＭ是一种将驱动和保护电路集成于一体的智能功率器件。为了开发符合２１世纪要求的高性能铁道车辆用逆变器，日本铁路采用了世界上最新的功率器件－－高耐压智能模块（ＨＶＩＰＭ），从而使原来采用３点式逆变电路改为２点式，大大简化了电路，缩小了体积，减轻了质量，提高了可靠性。本文介绍了３．３ｋＶ ＨＶＩＰＭ器件在日本铁道车辆上的应用情况。     

抑制热老化的三效催化剂技术的开发

减少三效催化转化器中的铂族金属使用量,并在严酷的催化反应气体环境中保持其净化性能,这已成为研究人员的共识。根据最近关于钯、铑催化剂热老化研究的报道,可得出以下结论:(1)氧化钯是避免钯烧结现象的关键,而在氧化铝材料上均匀地分散钡则可有效地保持氧化钯的形态;(2)用多孔质氧化铝在三维纳米结构中分散钯粒子,对预防钯的烧结有较大的作用;(3)利用镧添加氧化铝的材料包裹铈-锆-铑复合体的结构,可以抑制铑的烧结。     

最新的柴油机噪声性能改善技术

马自达公司开发了新一代的清洁柴油机SKYACTIV-D,这款2.2 L柴油机在维持轻质量、低成本的前提下,其动力性能、燃油经济性、排放性能,以及噪声-振动-平顺性都比当前的柴油机有了进一步提高。介绍了该公司在新型SKYACTIV-D柴油机上应用的降噪减振技术,这些技术也进一步改善了发动机性能与噪声-振动-平顺性之间的折中关系。     

降低发动机摩擦的轴承技术

当前,禁止在内燃机零部件上使用铅作为合金元素的法规业已实施,并且,由于普遍应用混合动力、发动机小型化、低黏度机油、起动-停车系统等新技术来降低发动机的燃油耗及排放,曲轴轴承的工作环境变得更加苛刻。针对曲轴轴承工作环境的变化,着重叙述在实现发动机高功率、小型化及降低摩擦损失等方面开展的摩擦学研究,介绍轴承材料研发及其设计理念的创新与成果,也对在曲轴轴承上应用的新型表面处理工艺及减摩技术进行评价。     

Nissan公司车用汽油机的废气净化技术

为了改善大气环境,从20世纪60年代起,汽车废气排放法规日益严格。目前,废气污染物的浓度被要求降至大气中含量的水平。降低汽车废气排放的要点如下：（1）在冷态下降低发动机机外排放;（2）利用发动机起动阶段的高温排气预热催化器;（3）改进催化器性能;（4）改进发动机控制技术。介绍了上述四个方面的相关技术。     

Mode Mixity for Orthotropic Interface Delamination in Laminated Composites

The mode mixity is defined based on nonoscillatory strain energy release rate components of delamination between two different orthotropic materials to evaluate the delamination behavior of laminated composites.The result showes that the relative location of the delamination through the thickness influences the mode mixity in a relatively well-regulated way,and that the reinforcement directions of the adjacent plies along the delamination front have a more complicated impact on the mode mixity.This is caused by the bending/twist coupling and bending/bending coupling in the stress field at the crack tip for delamination between multidirectional plies,which completely modifies the stress and strain fields ahead of the crack tip.These kinds of couplings account for the non-uniform distribution of mode mixity values along the delamination front.Application of appropriate mode mixity values is necessary for accurate prediction of delamination growth.