设置无缝线路固定端刺桥梁结构设计

无缝线路固定端刺需要传递巨大的轨道温度纵向力，同时对位移限制相当严格，因此固定端刺一般都设置在路基地段。沪杭高铁海杭特大桥由于运营需要将固定端刺设置于桥上。主要介绍了设置固定端刺桥梁结构的设计，通过理论分析及有限元软件计算分析，确保了设置固定端刺桥梁结构的合理性、安全性。     

客运专线双线直坡矩形桥墩顶帽应力分析

以客运专线直坡矩形桥墩为分析对象,采用ansys软件计算桥墩顶帽应力,得到应力控制位置。通过分析桥墩顶帽应力流流向,指导桥墩顶帽的实际配筋和采用合理的结构形式。通过建立不同高度的桥墩模型,分析比较了在最不利荷载作用下,桥墩顶帽应力值变化情况,得到桥墩顶帽应力变化规律。     

混合梁斜拉桥钢混结合段设计

钢混结合段的设计是混合梁斜拉桥的关键技术之一,钢混结合段的位置、类型及细部构造设计直接影响到桥梁的安全性和耐久性。结合宁波市福明路斜拉桥钢混结合段的设计,介绍钢混结合段位置的确定、结构形式的选择、细部构造及结构计算分析。分析表明本桥钢混结合段受力合理,传力平顺,刚度过渡平稳。