现代有轨电车与城市建设

从国外有轨道电车的发展脉络出发，阐述了以家用汽车为主导的城市交通模式的弊端；探索了建设高效率的现代有轨电车的措施以及现代有轨电车在城市交通和城市建设中的地位和作用。现代有轨电车应成为中等城市的主要公共交通工具，也应作为大城市中大运量交通工具的辅助，应该在我国推广。     

大跨度库房超宽基础设计存在的问题

从工程实例基础方案的选择着手 ,采用较为切合实际的分层地基模型和有限元分析手段对超宽条形基础和常规宽度条形基础下地基土的应力、应变作了分析和对比 ,并得出在一定的地基土条件下 ,超宽条形基础并不能解决地基承载问题的结论     

在基坑工程设计中如何正确利用“杆系有限元法“

针对基坑工程围护结构分析中的“弹性杆系有限元法“论述了“总和法“和“增量法“的原理,指出了“总和法“使用中的局限性,建议推广“增量法“的使用.     

新能源车型转向油泵高压电机的匹配和应用

在新能源轻型商用车上,转向油泵带电机总成是转向系统的一个重要零部件;对于转向油泵带电机总成来说高压电机的匹配是该总成开发的一个关键步骤。文章通过对转向油泵、高压电机的关键参数分析,提出了高压电机相关参数匹配的步骤和方法;并通过实例应用进行检验,为高压电机的匹配和选型提供一个可供参考的方法和经验。     

明珠线车辆段中心仓库设备库基础设计浅析

本文采用适当的分层地基模型和有限元分析手段对超宽条形基础和常规宽度条形基础下地基土的应力、应变作了分析和对比，得出在一定的地基土条件下，超宽条形基础并不能有效解决地基承栽问题的结论。     

芙蓉路电缆隧道施工中的涌水事故及处理

通过对芙蓉路电缆隧道的一次涌水事故的原因分析，以及对采取的处理措施的阐述。本文的工程实例也说明，采用小导管超前注浆通过易涌水段是实用可行的办法。     

基于交通冲突技术的交叉口事故多发点判别及致因分析

事故数据记录不完善制约了基于事故数据的交叉口安全分析方法的运用.冲突数据样本量大、观测周期短,可以作为事故数据的补充,评价交叉口安全状况及分析事故致因.选取上海市区交叉口进行冲突视频观测,提取冲突类型及冲突严重程度等数据.建立了事故率与机-机、机-非、机-人严重冲突率多元线性回归方程,该方程可用于交叉口事故多发点判别.以武宁路-兰溪路交叉口为例进行致因分析,分析冲突类型及分布进而提出针对的改善措施.     

货车重量对事故严重程度的影响研究

本研究利用新泽西的事故数据在控制其他影响因素的条件下分析货车重量与事故严重程度的关系。Logit和Probit模型被用来估计解释变量对事故严重程度的影响,比较模型的性能指标后,最终选定了Probit模型。模型研究结果表明:涉及任何重量类型货车都会加重事故严重程度。和无未涉及货车的事故相比,轻型货车、中型货车和重型货车的涉及,分别增加严重事故的概率为0.03%,0.33%,0.42%,此发现说明了事故严重程度和货车重量的正相关关系,其他变量对于事故严重程度的影响和先前的研究文献一致,且货车类型的边际效应差别说明了粗略重量等级为10 000磅是判断事故后果的重要阈值。