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1.
赵海明 《世界海运》2023,(12):43-49
新冠疫情趋于稳定后,其产生的法律问题仍将在一段时间内影响着交易市场。疫情本身属于不可抗力,疫情导致的航运市场波动则属于情势变更,不可抗力可作为情势变更的原因之一。而在判断情势变更成立与否时,重大变化的不可预见性的判断是关键,但要注意不可预见性包含重大变化的不可承受性。市场波动属于商业风险,而商业风险本身是一种客观现象,并不当然阻却情势变更制度的适用,实践中应当区分主观意义上的商业风险与客观意义上的商业风险。此外,发生情势变更后,就合同内容再次协商为双方义务,双方均应积极履行;协商不成的,当事方产生向法院或仲裁机构请求变更或解除合同的权利,但合同是否变更、如何变更,是否解除、如何解除,由法院或仲裁机构根据公平原则和“能变更不解除原则”确定。  相似文献   
2.
纤维增强聚合物(FRP)强度高、重量轻、不生锈,是一种很好的砼加筋材料。由于它的延性差,有脆性破坏的危险,除作为加固材料外,尚未得到普遍应用。这里提示了利用钢质芯棒加外围FRP纤维制成的HRS筋棒来取代钢筋,既可以提高构件的极限承载能力,又具有较高的延性,是一种极具竞争力的加筋材料。  相似文献   
3.
货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)是车辆运行安全监控设备(5T)监控体系的重要组成部分,其主要功能是通过轴承噪声分析对早期轴承故障进行预报。本文通过对TADS设备故障的发现和原因分析,提出根据不同故障特点进行故障处置的方法,旨在为在有限的天窗故障处置时间内提高现场处理故障效率提供参考。  相似文献   
4.
在役铁路钢桁梁预应力加固研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
铁路提速、轴重提高,在不中断交通的情况下,快速提高现有铁路桥梁的承载能力是目前亟待解决的问题。为推进预应力技术加固钢桁梁,以某在役铁路钢桁梁为依托工程,提出几种预应力加固方案,建立有限元模型,对比分析不同方案加固大跨度钢桁梁的效果。研究表明:单跨加固可以有效提高钢桁梁的承载能力但不能有效提高其刚度,而简支变连续加固对提高其承载能力和刚度效果均比较明显,在具备条件的情况下,是可优先选择的科学加固方案。  相似文献   
5.
纳米Fe3O4粒子对改性沥青三大指标的影响   总被引:7,自引:0,他引:7  
纳米改性沥青是国内外研究的热点,但报道较多的蒙脱土纳米改性沥青的制备理论不完善且工艺上存在许多问题。研究Fe3O4纳米改性沥青制备工艺,成功制备了Fe3O4球形纳米粒子(0维纳米材料)改性沥青,指出了制备过程中的注意事项,并对实验结果及存在的问题进行了分析讨论。测试表明,与未加纳米改性剂的基础沥青比较,Fe3O4纳米改性沥青三大指标均有较大提高。  相似文献   
6.
如何设置桥梁伸缩装置是一个世界性难题。这里介绍一种伸缩体装置,构造简单,施工方便。它可以同时满足强度和弹性要求,能平顺地跨越50 mm以下的伸缩缝。  相似文献   
7.
基于熵权的理想点法在软基处理方案决策中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用熵权法来计算各评价指标的权重,建立了基于熵权的理想点法的软基处理方案决策模型。实例分析表明,该方法计算简便,具有较强的识别评判能力。  相似文献   
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