北京市乡村公路养护管理模式研究

通过对北京市乡村公路的养护管理模式、资金构成模式等内容的研究,发现北京市乡村公路的养护费用受到道路等级标准复杂、区域经济水平不平衡、管理模式多样化、以及资金构成模式陈旧等因素的影响,找出问题的本质所在,为北京市乡村公路养护行业的发展提供新思路,为研究北京市乡村公路养护年度费用指标提供了理论依据。     

昆明轨道交通岩溶专项勘察手段及方法

为解决传统勘察手段及方法很难查明岩溶发育特征的难题,以昆明轨道交通4 号线岩溶专项勘察为案例工程,介绍在岩土工程初步勘察、详细勘察的基础上,采用以工程地质钻探及现场物探测试(孔间层析成像(CT)、高密度电法、地质雷达)为主,并结合工程地质测绘、原位测试、钻孔抽水试验和室内土工试验等综合勘察技术手段和方法,查明了线路沿线的岩溶分布、规模及形态等发育特征,并对其做出定量或定性评价,为岩溶专项治理施工图设计、优化设计方案及完善施工组织设计等提供了可靠的地质依据,对类似工程具有一定的指导及参考作用。     

如何编制合理的公路工程标底

公路工程标底与公路工程的概、预算不同，但标底的编制又离不开工程的概、预算。实际工程中应把握标底编制的原则，了解与概、预算的区别和联系，才能编制好公路工程标底。     

基于IPSO-SVR的高速动车组电机吊架结构可靠性分析

针对高速动车组电机吊架的极限状态方程难以用精确的数学解析式表达和采用传统可靠度计算方法工作量大的问题,将改进粒子群优化的支持向量回归模型和可靠性理论相结合,对电机吊架进行可靠性分析。首先,通过对电机吊架进行灵敏度分析,筛选出对目标响应影响较大的随机变量,采用Box-Behnken设计方法得到样本数据;其次,对样本数据进行训练,建立基于改进粒子群优化支持向量回归的电机吊架代理模型;最后,结合蒙特卡洛抽样和"应力-强度干涉"理论,计算得到电机吊架的可靠度。结果表明,采用该方法求得的电机吊架可靠度具有较高的精度,同时提高了计算效率。     

玉蒙线某桥渡区地质构造分析与工程措施建议

对玉蒙线某桥渡区断层地质构造、地层岩性进行了分析，结合区域地质测绘钻探等手段进行综合判断，对地壳稳定性进行了评价，提出了工程措施建议。在路桥比较方案中，推荐以路基（高填方）通过为宜，较安全且节省投资。     

北京市乡村公路养护工程估算指标初步研究

通过对北京市乡村公路养护工程特点分析,结合实际情况和相关行业标准规范,研究出乡村公路养护估算指标类型和内容,并且提出了估算指标的费用构成方法,为北京乡村公路养护指标的编制奠定了基础依据。     

阻抗面陡倾条件下声波测井数据异常的分析与修正

以红水河特大桥一发双收声波测井为原型，对阻抗面陡倾条件下声波测井数据异常的原因进行分类分析，阐明多层非均匀倾斜介质中声波测井出现首波初至误判、信号缺失的基本逻辑和原因。针对陡倾多层介质及Ⅴ型声阻抗界面切割情况下声波测井信号缺失的问题，采用几何声学方法对典型的概化模型进行半定量分析，提出数据取值原则和修正方法。