建筑项目管理信息化意义重大

随着中国加入WTO,大量外资项目引进以及经济持续高速发展,中国工程项目在基建、房产、公路、水利、能源、勘测等方面的规模和数量急剧增长。与此相比,工程项目管理中的信息技术开发和应用水平并没有"与时俱进"。     

城市干道下超浅埋平顶隧道全断面修建技术研究

位于厦门市的明发商业广场嘉禾路地下行车通道,所处围岩条件差、地下管线密集、工期紧张.该工程为平顶框架式通道,开挖跨度大、结构埋深浅、车流量大,为了保证施工的安全、地下管线的正常使用以及地面交通的正常运行,施工时必须严格控制结构变形、管线变形以及地表沉降.为此,通过有限元数值模拟,确定了全断面的施工方法,并综合应用了包括长管棚预注浆加固、尽快施做二次衬砌封闭成环和现场监控量测等在内的各项技术,使得工期缩短了1个月.通过该项工程全断面法修建技术的成功应用,获得了良好的社会、经济和环境效益,并总结出了该类工程施工时围岩变形及地表沉降的基本规律,这也为今后的相关工程积累了经验.     

设计阶段公路工程造价的有效控制

建设项目的投资控制贯穿于项目建设的全过程,设计阶段工程造价控制是整个项目投资控制的关键。分析了设计阶段公路工程造价的主要影响因素及公路工程设计中存在的问题,提出了公路工程设计中控制造价的主要方法。     

玻璃离子粘固粉用于银汞粘结的实验研究

比较观察电镜下有机 粘结剂和玻璃离子固粉用于银汞粘结的形态学产差异。方法取离体牙６颗，分两组，分别以ＳＣＯＣＨ－ＢＯＮＤ粘结剂及玻璃离子粘固粉作衬垫，充填银汞合金，４８ｈ结固后，做扫描电镜观察。结论玻璃离子粘固粉用于银汞粘结是可行的，它的临床实用性比有机粘结剂要好。     

玻纤土工格栅在公路工程中的应用

随着公路工程建设的不断发展,有机纤维及高性能纤维某些方面已不能满足设计要求和工程建设的需要。玻璃纤维作为一种无机纤维,由于其耐热、耐寒性好,强度大、模量高、抗蠕变性强、尺寸稳定性好等,优于有机纤维和高性能纤维,很大程度上提高了工程质量与功能。     

“娃娃鱼”拾趣

一位朋友从湖北神农架考察回来,兴致勃勃地向我介绍了这么一件趣事:八月十五日晚上,他因走错了方向,在神农架山里赶着路。山势险峻、云雾缭绕万木丛生的神农架,在月光照耀下显得十分神秘。他手里拿了一根木棍,一路上吹着口哨壮着胆。走着,走着,突然听到山谷里传来了小娃娃的哭声。“咦,奇了!在这深山老林中,怎么会有小孩的哭声呢?”越往前走,这哭声越真切,等到他走到一条小溪旁,才发现这哭声是从小溪的水里发出来的。借着月光,他才     

西安地铁车站地面空间景观设计

通过对西安地铁2号线地面景观的调查研究,从地铁地面景观与西安城市特色和文化的搭配协调、减少其对周围环境的影响,及其与周围已有建筑、未来建筑及道路规划的协调等方面,对地铁地面景观设计进行阐述,为西安地铁其他线路的地面景观设计提供经验和参考.     

基于模糊推理的点焊工艺参数优化研究

分析了了点焊工艺参数优化过程特点，ｉｓｕａｌＢａｓｉｃ语言编程，建立了一个基于Ｍａｎｄａｎｉ模糊推理方法的点在数优化模糊系统。以低碳钢点 例进行系统优化测试，效果良好，表明实际的工艺参数优化是有效的。     

地铁车站内空调控制温度及系统运行模式

基于对广州地铁站内气流温度、速度的实测,计算相应的相对热指标(RWI),发现虽然能够按照《地铁设计规范》要求,实现从室外到站厅、站台厅温度的递减,但RWI值波动较大,导致乘客在行进过程中无法获得"暂时舒适"。因此,提出根据室外逐时温度,给定适当的相对热指标差值,确定地铁站内夏季空调各时刻运行控制温度,以满足乘客的过渡性舒适要求。根据室外逐时温度变化及客流量的波动,计算地铁站台厅内夏季典型日逐时负荷及逐时送风量,提出夏季风机分时段改变运转速度或运行台数的运行方案。探讨两种极限热损失率(HDR)所对应的冬季地铁车站内的控制温度,提出冬季站台厅温度的调节范围。