改进承插式连接桥墩与承台的承插深度分析

传统装配式承插桥墩因为要求承插深度较深,导致工程应用有限。该文提出改进承插式的拼装构造,包括侧面剪力键、墩底U形抗冲切钢筋、高强无收缩灌浆料、大直径金属波纹管约束等措施。列举了当前的承插式深度计算公式,并在此基础上提出改进承插式桥墩承插深度计算公式。讨论了轴压比、混凝土强度等因素对承插深度的影响。分析表明：改进承插式连接使承插深度减小,降低了承台厚度,拓宽了工程应用范围;在荷载等级不高的非抗震区,承插深度可达到0.7倍墩柱直径;剪力键构造对承插式抗弯贡献了20%。轴力偏心距小于0.5倍墩柱直径时,轴力对承插式构造抗弯是有利的;当偏心距大于0.5倍墩柱直径时,需要适当增加埋置深度。增大混凝土强度,可降低承插深度要求。     

轨道车辆对接触网产生磁场的屏蔽效能研究

研究轨道车辆内部磁场分布、标准限值,以判断车厢内具有安全的磁场环境,保障佩戴心脏起搏器及其他植入设备乘客的人身安全。轨道车辆车厢空间的磁场主要为低频磁场,通过仿真分析和现场测试,揭示其辐射强度分布特征以及车体对低频磁场的屏蔽效果。     

英格索兰助力“第二届中美冷链标准交流会议”

近日，由中国物流与采购联合会、美国农业部、美国食品与药品管理局及美国运输与物流协会联合举办的“第二届中美冷链标准交流会议”在北京举行。     

15国驻华使馆代表团访问中通客车

8月5日、6日,由中国机电进出口商会国际联络部金罗兰主任带领的15国驻华使馆代表团莅临中通客车参观考察,山东省商务厅副厅长张霖、聊城市委书记宋远方等政府部门领导共同出席活动,中通客车董事长李海平、副总经理于春印等公司领导陪同参观。