影响ATC系统安全制动距离因素的探讨

ATC系统对影响列车运行安全的制动距离设置一般都是这样处理的：建立ATC系统列车运行安全制动距离（SBD）模型，在轨旁ATC系统编程实施车载曲线控制算法。按照城市轨道交通系统闭塞设计和其他相关条件，安全运行问隔和轨旁超速控制程序的运行，是以在每条轨道电路生成适合的车载信号数据为根本目的。