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对出口委内瑞拉守车副构架加工工艺进行分析,简述鞍加工、组对焊接和整体钻孔几个主要工艺过程,解决了副构架加工工艺难点,并提出了工艺优化的建议。 相似文献
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邹建美 《铁道机车车辆工人》2010,(9)
通过分析160 km/h快速货车转向架轴箱的加工工艺,制定了合理的工艺方案,制作必要的工艺装备,有效地解决了轴箱内孔及其余位置尺寸和形位公差要求较高的工艺难题. 相似文献
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邹建美 《铁道机车车辆工人》2010,(9):7-10
通过分析160km／h快速货车转向架轴箱的加工工艺，制定了合理的工艺方案，制作必要的工艺装备，有效地解决了轴箱内孔及其余位置尺寸和形位公差要求较高的工艺难题。 相似文献
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邹建美 《铁道机车车辆工人》2012,(2):1-3
转K7型径向转向架是为了满足铁路快速重载的运输要求而研制的一种能降低轮轨作用力、轮轨及零部件磨耗,提高车辆运行品质的新型货车转向架,u形副构架是其重要部件,属于薄壁、细长类零件,对铸造和焊接组对工艺要求很高。通过分析转K7型转向架用u形副构架的结构特点及结构应力幅云图,设计了分段铸造、焊接成整体的制造工艺,并根据工件焊后变形及残余应力较大的特点制定了关键工序,保证了U形副构架的制造质量。 相似文献
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通过对Y25型转向架用轴箱的结构及制造工艺分析,设计合理的铸造、冷加工工艺流程方案,有效解决了轴箱局部铸造时易缩孔、内孔机加尺寸及形位公差要求较高的工艺难题。 相似文献
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