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1.
以北京鲁谷深基坑支护工程为背景,在对国内外相关研究成果进行深入分析的基础上,采用现场监测、理论分析和数值模拟相结合的方法,着重探讨钢管桩与土钉墙组合支护技术在深基坑工程分步开挖过程中,支护结构和土体的受力和变形特性以及两者之间的相互作用。  相似文献   
2.
王卫东  郑筱彦  白明洲  王洪坤 《公路》2022,67(3):361-366
城市深大基坑工程数量多,空间规模大,周边环境复杂,施工安全风险高,生产安全事故多发。对大量基坑安全风险事故成因进行统计分析,结合室外场地基坑试验模拟,探讨深大基坑施工安全风险多因素耦合作用机理。可通过避免风险多因素耦合,降低施工安全风险发生的可能性。  相似文献   
3.
针对李家峡双滑面岩质边坡,利用有限差分软件对预应力群锚加固岩质边坡稳定性进行数值模拟研究.从预应力对岩体应力状态的改善,锚索预应力随计算时步的变化情况,锚索锚力以及锚索失效对其他锚索以及边坡稳定性影响3个方面阐述了群锚作用机理.数值模拟结果表明:在多根预应力锚索作用下,单根锚索压应力集中区相互叠加后形成一个完整的压缩带,群锚效应抑制了边坡体的大变形,可使边坡整体性加强;由一级坡第一排锚索的预应力值变化规律可知锚索张拉会对相邻锚索预应力有一定影响;锚索锚力改变,对相邻锚索的影响较小,同时对增强锚固力作用不大;部分锚索失效,会引起锚索承担的荷载在群锚中发生转移,从而导致边坡稳定性降低.  相似文献   
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