重载铁路抢修梁快速架设方案研究

为解决重载铁路桥梁损毁后的快速抢修架设问题，研究了重载铁路抢修梁快速架设装备方案。比较了现有桥梁抢修器材的架设方法与战术指标，分析用于重载铁路桥梁抢修的适用性；介绍了重载铁路抢修梁快速架设装备的性能参数及组成单元，并对各单元的构成部件进行说明；论述了重载铁路抢修梁快速架设装备的架梁步骤。研究的装备具有专业化、一体化、机械化、自动化、智能化等特点，可实现一孔32 m及以下跨度的重载铁路抢修钢梁在6 h内完成架设，并具备通车条件。该研究成果极大提高了我国重载铁路桥梁快速抢修的技术水平，具有很大的应用价值。     

分析道路改扩建中新旧路基的搭接设计

就从线性设计、路基加宽、旧路面复利用等几个方面对道路改扩建中新旧路基的搭接设计进行深入研究,并且在旧公路复利用原则的要求下对X018改建工程进行样本分析,对今后的道路改扩建中新旧路基的搭接设计提供参考资料。