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1.
车辆控制与信息服务的新型宽带网系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着宽带网时代的到来,很多系统与高速大容量网络连接在一起,实现各种各样新的服务.铁道系统也应用这种技术,可望提高效率和更加便利.日立制作所面对这种形势,研究开发了可以在列车上及列车与地面系统之间使用的宽带网,实现列车上各种装置的联系和列车与地面系统的联系,形成更方便高效的铁道系统.  相似文献   
2.
由铁道部科技局、机务局、工业总局主持的科研成果技术鉴定会于1984年3月22日至25日在铁道部石家庄车辆厂召开。会上对铁道部株洲电力机车研究所五项科研成果进行了搭定。参加会议的有主管科研的铁道部有关局的领导、专家及部内外有关单位的教授,专家和工程技术人员共29个单位的74名代表。鉴定的五项成果是: (1)劈相机起动继电器与辅助电机保护装置(简  相似文献   
3.
在欧洲,对于运输量大且对环境影响小的铁道运输装备提出了越来越高的要求.为此在铁道车辆驱动技术领域的电力电子装置得到了惊人的发展.介绍欧洲最近几年用于车辆驱动的电气装置.  相似文献   
4.
明确安全性与可靠性这两个不同概念;着重介绍如何建立安全可靠的铁路信号系统,如采取软件冗余、硬件冗余系统等;对提高安全、可靠性的管理方法及有关标准作了简要说明  相似文献   
5.
采用摆式转向架车辆,可以提高曲线通过速度,同时保证舒适度.简述摆式转向架的优点,存在问题及相应改进措施.  相似文献   
6.
7.
介绍燃料电池车辆的开发现状,对不同燃料作了比较,叙述了初步试验结果.  相似文献   
8.
新干线指令传输系统是把新干线综合系统(COSMOS)的行车时间表的变更信息、缓行信息等自动传输给有关乘务员的系统,使用列车无线电,收发地面与车上之间的指令信息.2002年11月在东北、上越新干线完成对列车无线电数字化系统的研究,2003年4月开始试用.本报告介绍2004年3月开始的使用概况.  相似文献   
9.
开发了测量铁路系统和列车电磁辐射的方法,并颁布了铁路系统国际EMC标准.铁路车辆现在应用了各种电气设备和无线电装置.为了满足在电磁兼容性方面对这些电气装置不断提出的要求,了解铁路车辆中实际电磁的状况是十分重要的.但是,还没有在9 kHz~1 GHz或2 GHz频率间测量铁路车辆内电磁辐射的适当方法.因此,开发了用于测量铁路车辆内部电磁辐射的设备和方法,并开发了一种新的采用高灵敏度三轴光电磁场传感器的测量方法.介绍了这种新的测量方法和测试结果实例.  相似文献   
10.
介绍日本在车辆技术方面最近的研究内容,诸如车体侧面碰撞特性、内燃机车新的空转控制、用压电元件减小体弹性振动、电能循环车辆、燃料电池车辆等.  相似文献   
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