武广客运专线工程建设风险管理方案

以武广铁路客运专线为研究背景对铁路客运专线工程建设项目的风险管理进行研究.通过风险识别-风险分析-风险应对措施以控制风险,使武广客运专线建设工程减少和避免风险带来的损失,保证武广客运专线在计划内安全合格地建成并成功运营.     

厦门地铁1号线支线接轨方案研究

根据线网规划,厦门地铁1号线包括主线与支线工程。对于支线接轨于主线的内林站,在地铁客流预测的基础上分析主支线的运营模式,依据"尽量降低主支线内林接轨站预留工程规模"的原则,从运营模式、支线建设时序、预留工程等方面研究支线的接轨方案和内林站站型。     

城市轨道交通车辆段内线路的布置

通过设计实践并借鉴若干城市地铁的设计经验,对城市轨道交通车辆段（停车场）的总图布置和段内各种功能线路布置进行了分析。提出了段内基线可采用7号道岔辙叉角的倍角设计,月检线、尽头式洗车线须同时接通出入线和牵出线等一系列具体实施意见。     

城市轨道交通车辆段内线路的布置

通过设计实践,并借鉴若干城市地铁的设计经验,对城市轨道交通车辆段的总图布置和段内各种功能线路布置进行了分析,提出了段内基线可采用7号道岔辙叉角的倍角设计以及月检线、尽头式洗车线同时接通出入线和牵出线等具体实施意见。