CRH3型高速动车组牵引变流器冷却系统试验研究

为验证动车组高速运行时牵引变流器的冷却系统能否满足散热需求,设计并构建了牵引系统热容量测试平台,利用该平台对CRH3型动车组牵引变流器冷却系统进行了地面测试,验证了装置的可靠性,并在武广客运专线进行了CRH3型动车组牵引系统热容量的动态测试研究,测试结果表明该牵引变流器的冷却系统能够满足动车组在高速运行时的冷却性能需求。     

某型城际动车组接地技术方案设计和试验验证

动车组的接地技术方案关系到动车组运行的可靠性。从合理设计某型城际动车组接地技术方案的角度出发,利用仿真计算的手段,选取最优的接地技术方案,并通过样车的动态测试试验验证,证明了接地技术方案的可行性与合理性,可为其他新型动车组设计借鉴。     

CRH3型动车组车顶高压电气设备闪络故障分析及改进

CRH3型动车组运营中发生过多起由车顶高压电气设备发生闪络引起的故障,影响动车组正常运营.结合CRH3型动车组车顶高压电气设备的配置结构,研究分析引起高压电气设备闪络的原因,提出针对车顶高压电气设备的改进措施,为CRH3型动车组的持续、安全、可靠运营提供保障.