基于最优理论的CVT多片湿式离合器片间压力的确定

利用最优理论和方法,结合湿式离合器的特点,提出无级变速器湿式离合器接合过程中摩擦片间最佳压力的确定方法。仿真结果表明,相对于基于线性压力的控制方法,基于最优理论确定的摩擦片间压力能较好的解决无级变速器湿式离合器接合过程中滑磨功和冲击度之间的矛盾,实现了汽车的平稳快速起步。     

珠三角城际铁路CTCS-2＋ATO列控系统试验方案研究

根据珠三角城际铁路已明确采用CTCS-2＋ATO模式的列车运行自动控制系统的技术要求,结合珠三角城际铁路工程的特点和建设情况,分析开展城际铁路列控系统试验应解决的关键技术问题和必须具备的基本条件,提出城际铁路列控系统试验方案,对工程项目的建设具有一定的参考意义.     

某站正线出发信号机自动关闭原因分析及解决办法

本文分析了某站信号机自动关闭的原因，结合该站实际情况，提出了解决办法。     

金属带式无级变速器速比匹配与控制研究

首先建立金属带式无级变速器(CVT)的液压系统数学模型,在此基础上通过试验分析了液压系统对速比变化率的影响;其次考虑到CVT系统复杂的非线性和速比控制阀的开关特性,设计了模糊速比控制器;最后进行了速比控制台架试验和变速控制系统整车道路试验.试验结果表明:所设计的速比控制器能很好地实现实际速比对目标速比的追踪,满足汽车的变速要求,能应用于实际的金属带式CVT中.     

信号电缆地下接续施工技术

介绍信号电缆地下接续的施工技术和施工工艺 ,以及在操作中需要注意的关键问题     

浅析网络计算机信息的安全与保密工作

一前言随着电子计算机的广泛应用,许多单位实现了计算机局域网办公,数量庞大和保密程度高的各种数据源源不断地在计算机网络中运行,因此如何确保网络计算机信息的安全与保密是我们面临的重要课题,下面从技术防范和行政管理两个方面来加以浅析。二技术防范1尽量使用低辐射计算机