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通过分析关中城市群现状交通和经济社会发展的适应情况,提出建设城际铁路网的必要性.在分析关中城市群城市空间分布、交通走廊分布、客流分布的基础上,确定不同构架方案线网主骨架,在此基础上经综合分析评价,推荐关中城市群轨道交通线网方案. 相似文献
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以运筹学(0peration Research-“OR”)中的“带权图的最短路径问题”理论为研究依据,结合乌鲁木齐至天津、上海、广州若干线路为研究实例,运用迪杰斯特拉(Dijkstra)算法求单源最短路径方法,在相关路网中求出最短径路,并据此给出研究过程中的算法程序,为进一步开发“最短运输径路”相关软件工具提供可行性理论依据. 相似文献
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通过新亚欧大陆桥对中国经济作用及意义的简要分析,并初步界定大陆桥在中国境内的吸引区域范围,在此基础上采用以logit模型为中心的预测方法对新亚欧大陆桥集装箱运量进行预测. 相似文献
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根据本线路的地理位置、路网构成和功能以及吸引区域运量特点,将运量分为“煤炭”和“大其他”(除煤炭外所有品名的货物)两大部分进行预测.煤炭运量根据产、运、销平衡法预测;大其他根据区际间的交流量进行路网预测分配,最终确定本线的货运量总水平. 相似文献
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