“互联网+”高铁车站智慧出行平台方案研究

通过高铁车站及其相关配套设施建立旅客铁路出行生态圈,构建高铁车站“互联网+”智慧出行平台,充分利用铁路站车商旅服务优势资源、融合外部服务资源、拓展服务范围、规范服务标准和打造商旅全流程服务。该平台采用Spring Cloud微服务分布式部署框架和面向未来的WebFlux反应式架构,数据层采用MySQL+MongoDB数据库集群。与铁路局集团有限公司一体化信息集成平台兼容并蓄、相辅相成,为旅客打造定制化的人工智能行程规划推荐。平台提供站内客运升级服务、小交通接驳、餐饮、住宿、旅游、站车商业和文化娱乐等全流程服务,拓展铁路客运服务产业链,构建高品质、多层次、全方位、立体化的全流程铁路客运商旅服务网。     

低水力停留时间氧化沟的改造与调控

介绍了重庆某区污水处理厂通过设备优化改造,以及精确曝气和氧化还原电位指导运行的优化调控,使这一在短水力停留时间下运行的氧化沟工艺污水处理厂能够在最佳工况下运行,实现了出水水质稳定达标排放。     

基于电动摩托车三电匹配测试技术的研究

测试技术对于三电匹配过程中的数据处理、性能优化十分重要,能够有助于直观的发现和帮助解决匹配过程中存在的问题,三电匹配测试技术的发展对于三电系统基础理论的研究、三电系统性能提升、三电系统设计方法创新等都有着极其重要的作用。本文对三电测试技术的测评体系进行了阐述、对三电匹配的技术优化方向做出了总结和展望。     

基于挤密砂桩法运用振动量测系统在地基加固中的应用

文中以驻马店国际金融贸易中心五星级酒店工程施打挤密砂桩为研究对象,利用三向度加速度计纪录施打挤密砂桩时的地基震动加速度,同时录制影片后,将影片与纪录两者比对,判断每段资料所代表的事件,并定义各个数据区段,再利用MATLAB分析振波随各种变因的变化,并且将量测所得的数据对照各国规范,判断施打挤密砂桩对于邻近建物影响是否合乎标准。     

针对锂电池BMS的验证方案

随着新能源电动车的推广和普及、带BMS管理系统的锂离子电池得到越来越多的应用,如何验证锂电池组BMS管理系统的有效性和可靠性是所有新能源车企所要解决的重点问题。鉴于目前在BMS的仿真测试中无法实现电源和负载功能的连续转换,与充放电系统的实际工况相差较大,本文结合锂电池在整车上的实际使用需求,给出一种全面验证BMS性能的可行性验证方案。