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陶红红 《铁路航测》2014,(3):117-120
南昌市洛阳路下穿铁路框架桥顶进施工采用盾构和管棚、管幕相结合的掘进支护技术,解决了大跨度连续框架桥的项进施工难题,控制了顶进精度和几何变形在允许范围内,保障了铁路的安全运营。  相似文献   
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