城市轨道交通乘务专业矩阵式管理体系建设与应用

城市轨道交通系统作为城市发展的大动脉,发挥重要的支撑作用,其中乘务专业面临不断提升管理水平、提高服务质量的需求。基于此,文章以“治、控、改”三道防线和“人、机、计、管”四大要素组成的矩阵式管理体系为依托,通过北京地铁10号线乘务管理应用实践,探索城市轨道交通乘务专业新的管理技术和方法。通过治理隐患、控制隐患、改进隐患三道防线对人员、列车、计划、管理四大要素进行分析、建设、改进,从而形成城市轨道交通乘务专业矩阵式管理体系,为提升城市轨道交通乘务专业管理质量提供有效可行的方法。     

北京地铁13号线扩能提升乘务计划编制

乘务计划是轨道交通系统运营的关键点,是建立在列车运行图的基础上所编制的工作计划,是将工作计划分配给司机的工作方法。乘务计划编制的质量直接关系到轨道交通的运营质量。针对北京地铁13号线扩能提升改造后运营人力与运力最优匹配问题,采用乘务计划编制模块化方法,从乘务方式、乘务性质、乘务模式三方面适应线路运营需求,并得出轮乘站设置在龙泽车站可实现13号线跨线运营最优方式,通过对包乘制、轮乘制四班三运转、轮乘制五班三运转、轮乘制综合班制进行分析得出综合班制在人力与运力方面为最优匹配。可适应13号线扩能提升改造后运营最优乘务计划编制方向。