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俄罗斯运输机械制造控股公司(TMH)纽建于2002年,是目前俄罗斯最大的私营机械制造商,其下辖14家机车车辆制造工厂。在过去5年中,该公司为振兴俄罗斯机车车辆制造工业,使之成为国内和国际机车车辆市场上的强有力竞争者付出了巨大努力。本文为《国际铁路杂志》(《Railway Gazette International》)编辑Chris Jack Son采访TMH公司总裁兼总经理Komissarov后所写的报道。 相似文献
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简述了美国NREC公司开发的N—ViroMotive GenSet系列内燃机车的主要结构、功能特点和订货情况。 相似文献
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文中简要介绍了包括中国北车集团和中国南车集团、美国EMD公司和GE公司在内的世界9家著名的发动机制造商2007—2008年在铁路牵引用柴油机领域所取得的技术进展,其中包括新产品的开发、主要技术特点、技术参数,新产品交付和新获得的订单等。 相似文献
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日本日立公司为东日本铁路公司制造的3列试验型混合动力动车已投入实际运行试验。与此同时,日立公司还与英国Network铁路及其他几家英国公司合作,对一辆经过改造的Hayabusa的混合动力动车开始进行试验。预计,采用蓄电池-柴油机混合动力技术最多可节省燃油20%,并可减少各种有害排放物达50%。文中介绍了该混合动力技术的原理、Hayabusa混合动力动车的改造和主要技术参数;另外,还对混合动力技术的发展前景进行了展望。 相似文献
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燃料电池将使列车的动力装置清洁、无噪声、高效而且几乎无污染。虽然燃料电池技术仍处于完善过程,但首批试验型列车正开始出现。本文对氢燃料在铁路领域的应用加以介绍。 相似文献
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美国EMD公司正在对其供给欧洲市场的66型内燃机车进行重新设计,新设计的机车被命名为66EU型。文中简要介绍了EMD公司对现有66型机车进行重新设计的原因和动机,并筒述了新的66EU型机车较之现有66型机车的主要设计改变及其主要技术特点和技术参数。 相似文献
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