公路工程工作量可比性方法的建立与应用

公路作为重要的交通基础设施在国民经济中发挥的作用日益显著；建立一种对不同时期完成公路工程工作量科学对比方法，用以客观评价分析不同时期公路建设规模，准确计算某一时期公路建设发展速度，在现代化公路科学管理中尤为重要。本文就不同时期完成公路工程工作量对比方法及公路建设速度的计算提出了探讨意见和建议。     

劈裂注浆法在软流塑地层中的应用

南京地铁2号线上海路—新街口站区间市区施工采用暗挖法施工,该地区的软流塑淤泥质地层必须采用注浆法对地层进行加固,才能保证暗挖施工开挖过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全。在施工实践中采用水泥-水玻璃双液浆全断面劈裂注浆的工艺进行地基预加固,取得良好的效果。     

长白山南坡旅游公路建设中的环境保护与恢复技术

针对长白山高寒地区的生态环境特点，分析了高寒地区公路建设对生态环境的影响，并提出解决措施。     

工厂计量理化工作发展历程

1955年成立的计量室只有8人，仅拥有立式光学计、量块等20台长度计量仪器设备，50年代末逐渐发展到电磁计量和力学计量，60年代即开始了检测手段的研制开发。进入80年代，随着《计量法》的颁布，国家开展计量定升级后，计量室从单一的计量检定、测试扩展为行使全厂计量管理的职能处室，于1988年成立了计量管理处，国家资产达1100万元。1985年取得国家一级计量合格证书，1998年通过了ISO10012计量确认体系认证。1904年建立的理化试验室仅为只拥有几台设备的材料试验室，至50年代中期独立，理化工作只能从事简单的化学分析和性能的测试，至1985年试验室真正独立，成立中心试验室，这时固定资产原值达500万元，负责全厂的原材料、半成品、成品的全方位理化检验试验及新材料、新工艺的试验研究工作。1988年中心试验室被评为国家一级理化单位。1998年年底，随着工厂结构重组，工厂计量理化工作合并为计量理化检测中心。     

火山灰在路面基层中的应用

吉林省东南部山区火山灰资源丰富，通过对火山灰的物理、化学指标分析，依托实体工程试验路，将火山灰用于路面基层中，具有一定的强度和板体性，既节约了资金，又保护了环境，因此具有较好的经济效益和社会效益。     

软流塑地层隧道暗挖辅助工法探析

南京地铁2号线市区施工采用暗挖法施工,该地区的软流塑淤泥质地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固,才能保证暗挖施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全。从离心模型试验的结果、经济和社会效益进行综合对比,该地区地铁暗挖施工采用"大管棚+小导管超前预注浆法"进行地基预加固。     

交通工程学在公路评价中的应用

公路人微言轻重要的交通基础设施在国民经济中所发挥的作用日益显著；建立一套科学的公路评价指标体系及计算方法，准确评价分析现有公路的现状与发展水平，在现代公路科学管理中尤为重要。本文就公路建设综合发展速度与水平提出了探讨意见和建议。