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我国已生产了P13、P60、P61、P62、P62(N)等棚车,P62(N)棚车已成为主型棚车,这些棚车的每侧侧墙都是分二片组装的,车顶为变P62断面压体组装,车顶为平板加弯梁的园弧顶结构,我国今后棚车的生产采用哪种侧墙组装方式和车顶结构形式,需要进行全面分析和正确决策,本文从增大棚车比容,改善车顶防腐性能、简化内顶板结构,改善组装工艺性及工厂生产状况方面分析了采用一体侧墙组壮族 园弧顶结构的必要性与可行性。 相似文献
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