旅客列车常见制动故障应急处置方法

对南宁车辆段开行的旅客列车在运行途中因空气制动装置故障,造成紧急制动停车、车辆缓解不良或自动抱闸、制动管系统损坏停车、制动主管堵塞造成列车制动失效的原因进行了深入分析,并建立了一套故障排查程序,为旅客列车空气制动故障的判定与处理提供了有力依据。     

25K快速客车在运行中轮缘爬轨原因初探

1问题的提出 自25K快速客车投入运用以来,一些铁路局的25K快速客车陆续出现轮缘爬轨的现象.特别是铁道部2000年秋季进京客车质量鉴定,发现25K快速客车中的209HS,206PK转向架轮缘爬轨现象比较严重,轮缘上有明显爬轨迹象,并进行了通报,引起了铁道部和柳州铁路局的高度重视.     

25K型客车车轮爬轨的调查及预防—CW—2C型转向架调查

1 问题的提出 25K型快速客车投入运用以来,陆续出现轮缘爬轨现象.特别是2000年秋季(9月份)铁道部进京客车质量鉴定中,鉴定组发现25K型快速客车装用的209HS、206PK型转向架车轮爬轨现象比较严重,轮缘上有明显爬轨迹象,引起了有关部门的高度重视.     

25K型车存在问题及处理意见探讨

南宁车辆段配属的25K型快速车自1998年9月26日正式投入运用至今,逐渐暴露出一些故障,下面就运用检修中发现的主要故障进行分析,并提出处理建议.     

客车塞拉门运用常见故障原因分析及应对措施

针对南宁车辆段有大量外局专属客车使用塞拉门装置,且多数是老型不成熟产品,型号不统一,故障率较高情况,在对常见的塞拉门导轮、稳定器、开关门电磁阀及可编程控制器等部件的故障原因进行分析的基础上,制定相应的解决措施,有效地解决了塞拉门故障率高的问题,为客车安全运行提供了有效保障。     

化学分析在铁路车辆热轴原因分析中的应用

文章结合具实例，从热轴的机理及发展过程等方面论述了几种热轴原因分析的思路和方法。