全文获取类型
收费全文 | 443篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 181篇 |
综合类 | 74篇 |
水路运输 | 82篇 |
铁路运输 | 107篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有452条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
汽车动力总成弯曲振动应力响应及其激励灵敏度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用文献(5)建立的汽车动力总成弯曲有限元分析模型,计算分析离合器壳的动应力响应,并考察了动应力关于不平衡质量位置的灵敏度,对计算分析进行了实验验证。 相似文献
3.
自第二次世界大战中德国使用了非触发磁性水雷后,紧接着英、美便在舰船上加装了舰船消磁系统与之抗衡,其后研制出了磁防护能力较高的木壳扫雷艇。随着科学技术的发展,水雷的技术与性能得到了迅猛的发展,反水雷战也得到了相应的发展,尤其是是反水雷舰艇的磁防护技术一直被一些西方国家给予特别的重视。1959年法国首先公开宣称研制出了无磁性的扫雷艇“水星号”,其磁性防护指标为:距艇体(下方)9.0m深度测量时,其垂直 相似文献
4.
5.
6.
张哲相如昕张赫路戴超秦菲菲李晓宁 《港工技术》2021,58(5):99-102
黄骅港真空预压软基处理场地范围内存在已建导标,施工时沿导标承台基础周边布置了一圈水泥搅拌桩进行防护,通过ABQUES软件对水泥搅拌桩的作用进行了分析,结果表明水泥搅拌桩能显著减小真空预压对导标的影响。 相似文献
7.
综合研究地铁机电设备运行特性,实现从被动故障修和计划修向主动智能状态修的跨越。提出一种地铁机电设备健康管理评价方法,通过失效实验验证机电设备状态量的门槛阈值,利用数学模型对设备状态进行量化,并基于状态量健康指标评判设备状态的优劣。在此基础上,运用MATLAB拟合时间与设备健康指数之间的非线性关系模型,求解并预测设备健康状态及维护时间节点,对科学规划设备检修周期、提前预判设备状态具有重要的理论及实践指导意义。研制设备状态量智能采集装置,通过上位机实时计算验证、预判,并在郑州地铁1号线进行充分验证,达到预期效果。 相似文献
8.
2004年1月,国务院常务会议讨论并原则通过《中长期铁路网规划》,中国铁路进入又好又快发展的新阶段:
2008年11月,为应对全球金融危机,拉动内需,国家进一步加大铁路建设投入,未来5年将迎来铁路建设大发展黄金期: 相似文献
9.
高水压条件下盾构隧道联络通道及集水井施工力学行为研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以武汉地铁越长江盾构隧道江中段联络通道及集水井为依托,提出一种适合砂性地层高水压条件下地下结构施工力学行为数值模拟的计算处理方法。即耦合使用地层-结构法和荷载-结构法,对土体和水体进行分别处理。其中,地层依据地层-结构法按实际地层建模,容重采用干容重;水体则作为荷载直接施加在结构表面,水体所产生荷载根据施工过程施加;结构未修建之前按水压施加在底部透水性较差基岩上进行地层初始应力场计算。将上述方法应用于武汉地铁越长江盾构隧道联络通道及集水井施工力学行为数值模拟中,得出影响钢管片、联络通道衬砌和集水井衬砌变形及应力分布的关键因素;验证提出的适合砂性地层高水压计算处理方法的可行性,并提出针对性建议。 相似文献
10.