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在文献(1)提出铁路网货流分配模型的基础上,对模型规模大、变量约束数多,一船 线性规划算法无法求解的问题进行深入研究。并利用模型的特点结构,将分解算法与限约束算法相结合提出D-GUB算法,求解效率显著提高。 相似文献
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<正> 众所周知,美国是“汽车王国”,汽车拥有辆位居世界首位,但美国被称为“航空王国”也当之无愧,目前全美大小机场约1.75万个,往往一个城市拥有三、四个机场,机场的年旅客到发量世界排名前几位的均是美国的机场,我们此次调研针对机场管理体制的差别,在考察了六、七个机场的基础上,又对有针对性、代表性的两个机场——洛杉机国际机场(Los Angeles In-ternational Airport)和华盛顿国家机场(Wash-ington National Airport)进行了重点的调研,与机场管理人员座谈和交流,现将有关情况介 相似文献
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高旭敏 《西南交通大学学报》1991,4(4):16-20
对于一个公路网的发展如何使投资发挥大的效益?本文通过采用交通流
平衡分配模型对公路网各发展方案的模拟,提出了对发展方案的排序模
型及算法,为公路网发展及规划提供依据。 相似文献
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