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结合铁路建设项目财务评价的工作实践,分析和讨论了《铁路建设项目经济评价方法与参数(第二版)》在基准收益率取值、全部投资现金流量计算、自有资金使用及贷款偿还等方面存在的几个问题,并提出了相应的处理意见和解决办法。 相似文献
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在分析车站到发线有效长构成的基础上,在列控设开口速度前提下探讨了城际客运铁路到发线有效长计算办法,并以广珠城际铁路为例进行计算。 相似文献
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研究目的:通过研究城际铁路中间站布置形式对站站停列车追踪间隔的影响,给出各种中间站布置形式的适用范围。研究结论:针对城际铁路开行大站停和站站停2种城际列车、采用越行模式的运输组织特点,分析计算了不同中间站布置形式对列车追踪间隔的影响。研究认为:本站不发生越行作业且以大站客流为主的城际铁路中间站宜采用无到发线形式;以大站客流为主、站站停列车基本不组织追踪运行的城际铁路中间站宜采用设2条到发线、侧式站台形式;以站站停客流为主的城际铁路中间站宜选择设2条到发线、岛式站台形式;以站站停客流为主、且有其他城际线接轨的中间站宜选择设4条到发线、岛式站台形式。 相似文献
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