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1.
介绍一座转体施工的钢管拱桥临时预应力钢束发生罕见的整根破断的事例,并对其原因进行分析。  相似文献   
2.
对于既有和在建的高速铁路桥梁,目前尚没有一套技术以及经济上均可行的监测体系可以对其运营状态实施长期、系统化的安全监测。本文通过理论分析和模拟试验研究表明:采用技术和经济性能好的梁式倾角传感器对桥梁上部结构转动变形进行测试,可以计算出桥梁挠度变形曲线和墩台相对沉降,进而达到掌握桥梁运营安全状态的目的。配合数采设备与监测平台的使用,可以实现对大量桥梁运营状态的长期、系统化的安全监测。  相似文献   
3.
对于高速铁路桥梁的长期安全监测,可通过采用倾角仪监测桥梁结构的位置状态,掌握其发展变化趋势。本文介绍了电阻应变式高精度梁式倾角仪的结构原理,通过计算分析给出了其测试精度,并通过试验验证其分辨率、精度、重复性等技术性能指标。高精度梁式倾角仪具有结构简单、测试技术成熟可靠、精度高、造价低等优点,配合远程自动化数据采集系统,可以应用于高速铁路桥梁运营状态的长期化、系统性的安全监测。  相似文献   
4.
可调高双柱面支座的设计与试验研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
客运专线的发展要求采用可调高支座解决桥梁墩台的沉降问题。文章介绍一种用楔形块作为主要调高部件的可调高双柱面支座的构造特点、功能及其技术经济性,并对楔形块的自锁性能和自调高受力情形进行理论分析和试验验证。  相似文献   
5.
介绍转体斜拉桥上部结构施工中内力的监测过程及测试方法,测试结果表明上部结构施工符合设计要求。成桥后静载试验测试结果说明,斜拉桥关键部位的应力均满足规范的要求。  相似文献   
6.
七跨连续刚构公路桥的加固   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
7.
YZM系列圆柱面钢支座   总被引:1,自引:0,他引:1  
"YZM"圆柱面钢支座是一种新型铁路桥梁钢支座,本文介绍该支座的特点、构造、功能、抗纵向水平力设计、耐久性及其在铁路桥梁的应用情况。  相似文献   
8.
介绍一种测试火车渡轮尾缆动态张力的方法,通过连接装置,将测力计串接在渡轮尾缆中,连接动态数据采集系统,采集火车上、下渡轮时缆绳张力时程曲线,以确定缆绳最大拉力及其大致发生的时刻。测试结果表明,该方法简单可靠。  相似文献   
9.
在意大利罗马—佛罗伦萨城际高速铁路多年安全运营并取得经验的基础上,罗马—那不勒斯城际高速铁路于2005年12月开通,到2011年,将形成T形高速铁路网。米兰—那不勒斯罗马—那不勒斯城际高速铁路是意大利第一条由欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)控制的铁路线,该管理系统由ETCS2级信  相似文献   
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